經(jīng)常有媒體報(bào)道電梯發(fā)生困人，你知道嗎？電梯發(fā)生困人，電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上，電梯責(zé)任公司將承擔(dān)很嚴(yán)重的后果！

一、法律認(rèn)定高于其他運(yùn)輸設(shè)備
據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十四條規(guī)定，電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的屬于一般事故！

電梯每天運(yùn)輸人員上下樓，其功能與一般的運(yùn)輸設(shè)備如：汽車、火車、飛機(jī)類似，但電梯的這個(gè)規(guī)定要高于一般的運(yùn)輸設(shè)備關(guān)于一般事故的認(rèn)定。
據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定，造成3人以下死亡或者10人以下重傷或者一千萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失為一般事故。
而電梯，只需在電梯轎廂里滯留里2小時(shí)即為一般事故。
二、處罰高于一般運(yùn)輸設(shè)備
據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第九十條 發(fā)生事故，對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，發(fā)生一般事故，處十萬元以上二十萬元以下罰款。
作為一般的航空器、或其他生產(chǎn)單位而言，造成一千萬以上的經(jīng)濟(jì)損失才會(huì)罰10萬元。
電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的電梯一般事故，電梯責(zé)任公司除處十萬元以上二十萬元以下的罰款外，對(duì)于主要責(zé)任人還會(huì)處一年收入的30%以上的罰款。

三、電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上安全嗎？
在一次電梯行業(yè)內(nèi)部交流會(huì)上，電梯老咖們特別指出，待在轎廂里是安全的，不會(huì)窒息，也不會(huì)墜亡！也就是說雖有驚魂，但無損傷。
當(dāng)乘坐飛機(jī)、火車、或者汽車，晚點(diǎn)2小時(shí)、等待2小時(shí)都不是一般事故。電梯轎廂里等待2小時(shí)就是一般事故。這樣的規(guī)定有點(diǎn)嚴(yán)！對(duì)于電梯制造公司、維保公司來說監(jiān)管要求是非常高的。
因此處于電梯困人狀態(tài)下，請(qǐng)乘客放心，您是安全的，耐心等待電梯維保人員來救援，因?yàn)樗麄儽饶€急！他們將面臨被嚴(yán)罰的處境，而且法律規(guī)定30分鐘內(nèi)必須趕到！雖然這個(gè)規(guī)定有點(diǎn)不合理，因?yàn)榫S保人員沒有110、112、119的設(shè)備，卻要比他們更快、更準(zhǔn)時(shí)。
四、質(zhì)量提升、物聯(lián)網(wǎng)與保險(xiǎn)的介入
在這個(gè)質(zhì)量提升的時(shí)代，在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)普及的時(shí)代，在這個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)達(dá)的中國(guó)，電梯維修保養(yǎng)正在面臨著新的提升空間，維保人員30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，被困轎廂2小時(shí)為一般事故，也許會(huì)成為時(shí)代的印記，而不是發(fā)展的方向。更高的質(zhì)量、更好的服務(wù)、更文明的乘梯、更科學(xué)的管理與預(yù)警將是這個(gè)時(shí)代電梯人的目標(biāo)。