國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局近日公布了電梯新檢驗(yàn)規(guī)則，即《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》第2號(hào)修改單。2號(hào)修改單對(duì)原檢規(guī)及1號(hào)修改單等內(nèi)容進(jìn)行修改，現(xiàn)發(fā)布，將于2017年10月1日開(kāi)始實(shí)施。自實(shí)施之日起，各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將依照新檢規(guī)對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)。

新檢規(guī)2號(hào)修改單涉及的主要電梯類(lèi)型有：曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，消防員電梯，防爆電梯，液壓電梯，自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道，雜物電梯，共六大類(lèi)。

　新檢規(guī)2號(hào)修改單對(duì)電梯的自動(dòng)救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置、IC卡系統(tǒng)、防轎廂意外移動(dòng)、電梯井道布置、安全裝置、救援裝置、層門(mén)等檢驗(yàn)內(nèi)容均做了檢驗(yàn)方法的規(guī)定，2017年10月1日起，屆時(shí)不符合2號(hào)修改單要求的電梯將無(wú)法通過(guò)質(zhì)檢部門(mén)的檢驗(yàn)。

質(zhì)檢總局辦公廳關(guān)于實(shí)施《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》等6個(gè)安全技術(shù)規(guī)范第2號(hào)修改單若干問(wèn)題的通知（質(zhì)檢辦特函〔2017〕868號(hào)）
　　　　發(fā)布時(shí)間：2017-07-03
　　各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)），各有關(guān)單位：

　　為做好《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》等6個(gè)安全技術(shù)規(guī)范（TSG T7001-2009、TSG T7002-2011、TSG T7003-2011、TSG T7004-2012、TSG T7005-2012、TSG T7006-2012）第2號(hào)修改單（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新版檢規(guī)）實(shí)施工作，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、關(guān)于安裝監(jiān)督檢驗(yàn)

　?。ㄒ唬┳?017年10月1日起，對(duì)提交了符合《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》（TSG T7007-2016）要求的電梯整機(jī)產(chǎn)品型式試驗(yàn)證書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新整機(jī)證書(shū)）的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)新版檢規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。

　?。ǘ┰?017年12月31日（含）前，已經(jīng)辦理安裝告知的電梯，以及已經(jīng)按照《質(zhì)檢總局特種設(shè)備局關(guān)于GB7588-2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>第1號(hào)修改單實(shí)施的意見(jiàn)》（質(zhì)檢特函〔2016〕22號(hào)）第三條規(guī)定進(jìn)行備案的電梯，如檢驗(yàn)時(shí)未提交新整機(jī)證書(shū)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009）等安全技術(shù)規(guī)范和第1號(hào)修改單（以下簡(jiǎn)稱(chēng)舊版檢規(guī)）進(jìn)行檢驗(yàn)。自2018年1月1日起，對(duì)辦理安裝告知的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)新版檢規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。

二、關(guān)于改造和重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)

　　（一）在2017年9月30日（含）前已經(jīng)辦理施工告知并在2017年10月1日（含）后進(jìn)行檢驗(yàn)的電梯，施工單位與使用單位應(yīng)當(dāng)在施工合同中聲明是否需要按照舊版檢規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)施工合同聲明，選擇相應(yīng)版本的檢規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。未予聲明的，按照新版檢規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　（二）自2017年10月1日起，對(duì)辦理施工告知的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)新版檢規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。

三、關(guān)于定期檢驗(yàn)

　　（一）自2017年10月1日起，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)新版檢規(guī)實(shí)施電梯的定期檢驗(yàn)。對(duì)舊版檢規(guī)中相關(guān)項(xiàng)目提出新的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求的，如“扶手防爬/阻擋/防滑行裝置”、“緊急停止裝置指示標(biāo)記”等項(xiàng)目，凡未達(dá)到相應(yīng)要求的，使用單位應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系原制造單位或者具有相應(yīng)制造、安裝、改造、修理資質(zhì)的單位，落實(shí)整改工作，且最遲在按照新版檢規(guī)進(jìn)行第一次定期檢驗(yàn)前完成整改。

　?。ǘ┳?017年10月1日起，對(duì)安裝監(jiān)督檢驗(yàn)合格使用5年及以上的曳引與強(qiáng)制式乘客電梯、消防員電梯，按照新版檢規(guī)中“制動(dòng)試驗(yàn)”項(xiàng)目的要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)。對(duì)2017年9月30日（含）前，已經(jīng)使用5年及以上的，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況制定包含“制動(dòng)試驗(yàn)”內(nèi)容的定期檢驗(yàn)計(jì)劃，最遲在2020年9月30日（含）前完成相關(guān)檢驗(yàn)。

　?。ㄈ?duì)于新版檢規(guī)TSG T7001中“限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)”、“制動(dòng)試驗(yàn)”的檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察確認(rèn)時(shí)，維護(hù)保養(yǎng)單位可以與《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSG T5002-2017）中表A-4相應(yīng)的維保項(xiàng)目一并進(jìn)行。

　　各地工作中遇到的問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)報(bào)總局特種設(shè)備局。

　　　　　　　　質(zhì)檢總局辦公廳

　　　　　　　　2017年6月27日

　　　　　　?。ù思_(kāi)發(fā)布）

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》第2號(hào)修改單

　　根據(jù)電梯檢驗(yàn)工作開(kāi)展情況，質(zhì)檢總局對(duì)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG T7001-2009，含第1號(hào)修改單)等6個(gè)安全技術(shù)規(guī)范的部分內(nèi)容進(jìn)行了修改，現(xiàn)予批準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施。
　　該修改單發(fā)布后，6個(gè)安全技術(shù)規(guī)范將重新印制。
名 稱(chēng)　　編 號(hào)　　批準(zhǔn)日期　　施行日期
《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》第2號(hào)修改單
TSG T7001-2009　　2017-6-12 　　2017-10-1

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——消防員電梯》第2號(hào)修改單
TSG T7002-2011　　2017-6-12 　　2017-10-1

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——防爆電梯》第2號(hào)修改單
TSG T7003-2011　　2017-6-12 　　2017-10-1

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——液壓電梯》第2號(hào)修改單
TSG T7004-2012　　2017-6-12 　　2017-10-1

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》第2號(hào)修改單
TSG T7005-2012　　2017-6-12 　　2017-10-1

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——雜物電梯》第2號(hào)修改單
TSG T7006-2012　　2017-6-12 　　2017-10-1

附件1

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG T7001—2009，2013年第1次修改)第2號(hào)修改單

一、正文修改
　　1.第一條修改為：“為了加強(qiáng)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、修理、日常維護(hù)保養(yǎng)、使用和檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理，規(guī)范曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)行為，提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量，促進(jìn)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行安全保障工作的有效落實(shí)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，制定本規(guī)則。”
　　2.第六條第一款修改為：“施工單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)電梯機(jī)房(或者機(jī)器設(shè)備間)、井道、層站等涉及電梯施工的土建工程進(jìn)行檢查，對(duì)電梯制造質(zhì)量(包括零部件和安全保護(hù)裝置等)進(jìn)行確認(rèn)，并且作出記錄，符合要求后方可以進(jìn)行電梯施工。”
二、附件A修改
　　1.刪除2.6、2.8、2.9、2.10、3.11、7.1、7.5、8.2、8.8，后續(xù)的有關(guān)序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。
　　2.將1.1(2)修改為：“電梯整機(jī)型式試驗(yàn)證書(shū)，其參數(shù)范圍和配置表適用于受檢電梯；”
　　3.將1.1(3)修改為：“產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置(如果有)、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的型號(hào)和編號(hào)，門(mén)鎖裝置、層門(mén)和玻璃轎門(mén)(如果有)的型號(hào)，以及懸掛裝置的名稱(chēng)、型號(hào)、主要參數(shù)(如直徑、數(shù)量)，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)專(zhuān)用章以及制造日期；”
　　4.將1.1(4)修改為：“門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置(如果有)、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、層門(mén)和玻璃轎門(mén)(如果有)的型式試驗(yàn)證書(shū)，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)；”
　　5.原1.1(5)調(diào)整為1.2(4)，并修改為：“用于安裝該電梯的機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)、井道的布置圖或者土建工程勘測(cè)圖，有安裝單位確認(rèn)符合要求的聲明和公章或者檢驗(yàn)專(zhuān)用章，表明其通道、通道門(mén)、井道頂部空間、底坑空間、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以到達(dá)的空間等滿(mǎn)足安全要求；”
　　6.將1.2的檢驗(yàn)方法修改為：“審查相應(yīng)資料。(1)～(4)在報(bào)檢時(shí)審查，(3)、(4)在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)審查；(5)、(6)在試驗(yàn)時(shí)審查；(7)在竣工后審查”
　　7.將1.3(3)修改為:“加裝或者更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、型式試驗(yàn)證書(shū)以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(shū)(如發(fā)生更換)；”
　　8.將1.3的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：
　　　　“(4)擬加裝的自動(dòng)救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置、IC卡系統(tǒng)的下述資料(屬于改造時(shí))：
　　　　“①加裝方案(含電氣原理圖和接線圖)；
　　　　“②產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，標(biāo)明產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，并且有產(chǎn)品制造單位的公章或者檢驗(yàn)專(zhuān)用章以及制造日期；
　　　　“③安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)以及與應(yīng)急救援操作方面有關(guān)的說(shuō)明。”
　　9.將1.3的檢驗(yàn)方法修改為：“審查相應(yīng)資料。(1)～(5)在報(bào)檢時(shí)審查，(5)在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)審查；(6)在試驗(yàn)時(shí)審查；(7)在竣工后審查”
　　10.將2.1(3)中的“門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明‘機(jī)房重地，閑人免進(jìn)’，或者有其他類(lèi)似警示標(biāo)志”修改為：“門(mén)外側(cè)有下述或者類(lèi)似的警示標(biāo)志：‘電梯機(jī)器——危險(xiǎn) 未經(jīng)允許禁止入內(nèi)’”
　　11.將2.5(1)修改為：“機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)設(shè)有永久性電氣照明；在靠近入口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明；”
　　12.將2.8調(diào)整為2.7，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符；
　　　　“(2)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；
　　　　“(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)；
　　　　“(4)制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤(pán))上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤(pán))不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤(pán))工作面上沒(méi)有油污；
　　　　“(5)手動(dòng)緊急操作裝置符合以下要求：
　　　　“①對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；
　　　　“②松閘扳手涂成紅色，盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；
　　　　“③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標(biāo)出；
　　　　“④能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；
　　　　“⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)”
檢驗(yàn)方法修改為：
　　　　“(1)對(duì)照檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)型式試驗(yàn)證書(shū)和銘牌；
　　　　“(2)目測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作情況、曳引輪輪槽和制動(dòng)器狀況(或者由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的方法對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn))；
　　　　“(3)定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行8.11要求的試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯,還需要進(jìn)行8.12要求的試驗(yàn)，綜合8.9、8.10、8.11、8.12的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證輪槽磨損是否影響曳引能力；
　　　　“(4)通過(guò)目測(cè)和模擬操作驗(yàn)證手動(dòng)緊急操作裝置的設(shè)置情況”
　　13.增加：“2.8 控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置B
　　　　“(1)控制柜上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符
　　　　“(2)斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能有效，電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相保護(hù)
　　　　“(3)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行
　　　　“(4)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
　　　　“①依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；
　　　　“②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；
　　　　“③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)
　　　　“(5)無(wú)機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
　　　　“①在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；
　　　　“②能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)；
　　　　“③裝置上設(shè)有永久性照明和照明開(kāi)關(guān)；
　　　　“④裝置上設(shè)有停止裝置或者主開(kāi)關(guān)
　　　　“(6)層門(mén)和轎門(mén)旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
　　　　“①在層門(mén)和轎門(mén)旁路裝置上或者其附近標(biāo)明‘旁路’字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的‘旁路’狀態(tài)或者‘關(guān)’狀態(tài)；
　　　　“②旁路時(shí)取消正常運(yùn)行(包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門(mén)的任何運(yùn)行)；只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂才能夠運(yùn)行；運(yùn)行期間，轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和轎底的閃爍燈起作用；
　　　　“③能夠旁路層門(mén)關(guān)閉觸點(diǎn)、層門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)、轎門(mén)關(guān)閉觸點(diǎn)、轎門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)；不能同時(shí)旁路層門(mén)和轎門(mén)的觸點(diǎn)；對(duì)于手動(dòng)層門(mén)，不能同時(shí)旁路層門(mén)關(guān)閉觸點(diǎn)和層門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)；
　　　　“④提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門(mén)處于關(guān)閉位置
　　　　“(7)應(yīng)當(dāng)具有門(mén)回路檢測(cè)功能，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)、轎門(mén)開(kāi)啟并且層門(mén)門(mén)鎖釋放時(shí)，監(jiān)測(cè)檢查轎門(mén)關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門(mén)門(mén)鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門(mén)監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作；如果監(jiān)測(cè)到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運(yùn)行
　　　　“(8)應(yīng)當(dāng)具有制動(dòng)器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器的提起(或者釋放)失效時(shí)，能夠防止電梯的正常啟動(dòng)
　　　　“(9)自動(dòng)救援操作裝置(如果有)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
　　　　“①設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)；加裝的自動(dòng)救援操作裝置的銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；
　　　　“②在外電網(wǎng)斷電至少等待3s后自動(dòng)投入救援運(yùn)行，電梯自動(dòng)平層并且開(kāi)門(mén)；
　　　　“③當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、電氣安全裝置動(dòng)作或者主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，不得投入救援運(yùn)行；
　　　　“④設(shè)有一個(gè)非自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)，當(dāng)該開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，該裝置不能啟動(dòng)救援運(yùn)行
　　　　“(10)加裝的分體式能量回饋節(jié)能裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符
　　　　“(11)加裝的IC卡系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符”
檢驗(yàn)方法為：　
　　　　“對(duì)照檢查控制柜型式試驗(yàn)證書(shū)和銘牌
　　　　“斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，在其輸出端，分別斷開(kāi)三相交流電源的任意一根導(dǎo)線后，閉合主開(kāi)關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)；斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，在其輸出端，調(diào)換三相交流電源的兩根導(dǎo)線的相互位置后，閉合主開(kāi)關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)
　　　　“根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，結(jié)合模擬操作檢查制動(dòng)器的電氣控制
　　　　“目測(cè)；通過(guò)模擬操作檢查緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置功能
　　　　“目測(cè)；結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)，驗(yàn)證緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置的功能
　　　　“目測(cè)旁路裝置設(shè)置及標(biāo)識(shí)；通過(guò)模擬操作檢查旁路裝置功能
　　　　“通過(guò)模擬操作檢查門(mén)回路檢測(cè)功能
　　　　“通過(guò)模擬操作檢查制動(dòng)器故障保護(hù)功能
　　　　“對(duì)照檢查自動(dòng)救援操作裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌；通過(guò)模擬操作檢查自動(dòng)救援操作功能
　　　　“對(duì)照檢查分體式能量回饋節(jié)能裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌
　　　　“對(duì)照檢查IC卡系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌”
　　14.將2.11調(diào)整為2.9，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“(1)限速器上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容相符，并且銘牌上標(biāo)注的限速器動(dòng)作速度與受檢電梯相適應(yīng)
　　　　“(2)限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置
　　　　“(3)限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等現(xiàn)象，動(dòng)作正常
　　　　“(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年(對(duì)于使用年限不超過(guò)15年的限速器)或者每年(對(duì)于使用年限超過(guò)15年的限速器)進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求”
檢驗(yàn)方法修改為：
　　　　“對(duì)照檢查限速器型式試驗(yàn)證書(shū)、調(diào)試證書(shū)和銘牌
　　　　“目測(cè)電氣安全裝置的設(shè)置情況
　　　　“目測(cè)調(diào)節(jié)部位封記和限速器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，結(jié)合8.4、8.5的試驗(yàn)結(jié)果，判斷限速器動(dòng)作是否正常
　　　　“審查限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)記錄，對(duì)照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù)，判斷校驗(yàn)結(jié)果是否符合要求；對(duì)于額定速度小于3m/s的電梯，檢驗(yàn)人員還需每2年對(duì)維護(hù)保養(yǎng)單位的校驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”
　　15.增加：“2.13 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置B
　　　　“(1)轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符；
　　　　“(2)控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上標(biāo)注電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)方法，該方法與型式試驗(yàn)證書(shū)所標(biāo)注的方法一致”
　　　　檢驗(yàn)方法為：“對(duì)照檢查轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置型式試驗(yàn)證書(shū)和銘牌；目測(cè)動(dòng)作試驗(yàn)方法的標(biāo)注情況”
　　16.將“3.17 對(duì)重(平衡重)下方空間的防護(hù)C”修改為“3.16 井道下方空間的防護(hù)B”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“如果井道下方有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于(或者平衡重運(yùn)行區(qū)域　下面是)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重(平衡重)上裝設(shè)安全鉗”
　　17.將“4.5對(duì)重(平衡重)固定C”修改為：“4.5 對(duì)重(平衡重)塊B”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“(1)對(duì)重(平衡重)塊可靠固定；
　　　　“(2)具有能夠快速識(shí)別對(duì)重(平衡重)塊數(shù)量的措施(例如標(biāo)明對(duì)重塊的數(shù)量或者總高度)”
　　18.將“4.7 轎廂內(nèi)銘牌C”修改為：“4.7 轎廂內(nèi)銘牌和標(biāo)識(shí)C”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“(1)轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載重量)、制造單位名稱(chēng)或者商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載重量)、改造單位名稱(chēng)、改造竣工日期等；
　　　　“(2)設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的出口層選層按鈕應(yīng)當(dāng)采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕”
　　19.將4.10的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào)，并且使轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到110％額定載重量(對(duì)于額定載重量小于750kg的電梯，最遲在超載量達(dá)到75kg)時(shí)動(dòng)作，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)”
　　20.將5.1的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
　　　　“①出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；
　　　　“②一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時(shí)：
　　斷絲的形式　　　　　　　　鋼絲繩類(lèi)型
　　6×19　　8×19　9×19　　　均布在外層繩股上
　　24　　30　　34　　　　　集中在一或者兩根外層繩股上
　　8　　　10　　11　　　　一根外層繩股上相鄰的斷絲
　　4　　　4　　　4　　　　股谷(縫)斷絲
　　1　　　1　　　1
注：上述斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d (d表示鋼絲繩的公稱(chēng)直徑,mm)
　　　　“③鋼絲繩直徑小于其公稱(chēng)直徑的90%；
　　　　“④鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿(mǎn)繩股間隙。
　　　　“采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)”
　　21.將5.5的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行”
　　22.將5.6的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：
　　　　“對(duì)于允許按照GB 7588—1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以按照以下要求檢驗(yàn)：
　　　　“①采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時(shí)，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；
　　　　“②井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補(bǔ)償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護(hù)裝置”
　　23.增加：“6.2 門(mén)標(biāo)識(shí)C
　　　　“層門(mén)和玻璃轎門(mén)上設(shè)有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)，并且與型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符”
　　　　檢驗(yàn)方法為：“對(duì)照檢查層門(mén)和玻璃轎門(mén)的型式試驗(yàn)證書(shū)和標(biāo)識(shí)”
　　24.將“6.3 玻璃門(mén)C”修改為：“6.4 玻璃門(mén)防拖曳措施C”
　　　　檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止兒童的手被拖曳的措施”。
　　25.將“6.5門(mén)的運(yùn)行和導(dǎo)向C”修改為：“6.6 門(mén)的運(yùn)行和導(dǎo)向B”
　　　　檢驗(yàn)方法修改為：“目測(cè)（對(duì)于層門(mén)，抽取基站、端站以及至少20%其他層站的層門(mén)進(jìn)行檢查）”。
　　26.將“6.8 門(mén)的鎖緊B”修改為“6.9 門(mén)的鎖緊B”，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“(1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下述要求的門(mén)鎖裝置：
　　　　“①門(mén)鎖裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、型號(hào)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符；
　　　　“②鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖；
　　　“③轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；
　　　“④門(mén)的鎖緊由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；
　　　　“(2)如果轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條(1)的要求”
　　　　檢驗(yàn)方法中的(1)修改為：“對(duì)照檢查門(mén)鎖型式試驗(yàn)證書(shū)和銘牌(對(duì)于層門(mén)，抽取基站、端站以及至少20%其他層站的層門(mén)進(jìn)行檢查)，目測(cè)門(mén)鎖及電氣安全裝置的設(shè)置”
　　27.增加：“6.11 轎門(mén)開(kāi)門(mén)限制裝置及轎門(mén)的開(kāi)啟B
　　　　“(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門(mén)開(kāi)門(mén)限制裝置，當(dāng)轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開(kāi)轎門(mén)離開(kāi)轎廂；
　　　　“(2)在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的層門(mén)后，能夠不用工具(三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外)從層站處打開(kāi)轎門(mén)”
　　　　檢驗(yàn)方法為：“模擬試驗(yàn)；操作檢查”。
　　28.將“8.5 平衡系數(shù)試驗(yàn)C”修改為“8.1平衡系數(shù)試驗(yàn)B(C)”。檢驗(yàn)方法修改為：
　　　　“采用下列方法之一確定平衡系數(shù)：
　　　　“(1)轎廂分別裝載額定載重量的30%、40%、45%、50%、60%進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流-負(fù)荷曲線，以上、下行運(yùn)行　曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；
　　　　“(2)按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方法。
　　　　“注A-6：本條檢驗(yàn)類(lèi)別C類(lèi)適用于定期檢驗(yàn)。
　　　　“注A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行8.2～8.13的檢驗(yàn)”
　　29.增加：“8.3 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)B
　　　　“(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書(shū)所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)；
　　　　“(2)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提起(或者釋放)失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門(mén)和層門(mén)，并且防止電梯的正常啟動(dòng)”
　　　　檢驗(yàn)方法為：“由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”
　　30.將8.7調(diào)整為8.6，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
　　　　“轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生；對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能”
　　檢驗(yàn)方法修改為：
　　　　“(1)轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況；
　　　　“(2)將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出”
　　31.增加“8.7 應(yīng)急救援試驗(yàn)B
　　　　“(1)在機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)急救援程序；
　　　　“(2)建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無(wú)阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；
　　　　“(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩?、及時(shí)地解救被困人員”
　　檢驗(yàn)方法為：
　　　　“(1)目測(cè)；
　　　　“(2)在空載、半載、滿(mǎn)載等工況(含轎廂與對(duì)重平衡的工況)，模擬停電和停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作。定期檢驗(yàn)時(shí)在空載工況下進(jìn)行。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”
　　32.將“8.10 上行制動(dòng)試驗(yàn)B”修改為：“8.10 上行制動(dòng)工況曳引檢查B”
　　　　檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止”。
　　　　檢驗(yàn)方法修改為：“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，檢查轎廂停止情況”
　　33.將“8.11下行制動(dòng)試驗(yàn)A(B)”修改為：“8.11 下行制動(dòng)工況曳引檢查A(B)”
　　　　檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止”
　　34.增加：“8.13 制動(dòng)試驗(yàn)A(B)
　　　　“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無(wú)明顯變形和損壞”
　　檢驗(yàn)方法為：
　　　　“(1)監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；
　　　　“(2)定期檢驗(yàn)：由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。
　　　　“注A-10：對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)電梯，本條可以與8.11一并進(jìn)行。
　　　　“注A-11：定期檢驗(yàn)僅針對(duì)乘客電梯，并且檢驗(yàn)類(lèi)別為B類(lèi)”
三、附件B修改
　　　　1.附件B中的序號(hào)、檢驗(yàn)類(lèi)別、檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容按照修改后的附錄A進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。
　　　　2.刪除檢驗(yàn)報(bào)告封頁(yè)中的“設(shè)備名稱(chēng)”“設(shè)備類(lèi)型”和“設(shè)備型式”，增加“設(shè)備類(lèi)別”和“設(shè)備品種”，將報(bào)告中的“單位”“機(jī)構(gòu)”，后面加“名稱(chēng)”。
　　　　3.檢驗(yàn)結(jié)論頁(yè)中的“層站數(shù)”修改為“層站門(mén)數(shù)”。
　　　　4.注B-2修改為：“一般情況下，條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.13〔2.8(5)除外〕、3.1、3.2、3.4～3.16、4.1～4.11、5.1～5.3、5.5、5.6、6.1～6.12、8.1～8.13的檢驗(yàn)項(xiàng)目(共73項(xiàng))，適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.3〔2.1(3)、2.3(3)除外〕、2.5～2.13〔2.6(4)、2.7(5)除外〕、3.1、3.2、3.4～3.16、4.1～4.11、5.1～5.3、5.5、5.6、6.1～6.12、7.1～7.4、8.1～8.13的檢驗(yàn)項(xiàng)目(共76項(xiàng))，適用于無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.11〔2.7(3)、2.8(5)除外〕、2.13、3.1、3.3～3.16〔3.15(5)除外〕、4.1～4.11、5.1、　5.2、5.4～5.6、6.1～6.12、8.3～8.8、8.13(共66項(xiàng))的檢驗(yàn)項(xiàng)目，適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類(lèi)型和配置，按照實(shí)際的項(xiàng)目及其內(nèi)容編排檢驗(yàn)報(bào)告。”
四、附件C修改
　　　　1.附件C中的序號(hào)、檢驗(yàn)類(lèi)別、檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容按照修改后的附錄A進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。
　　　　2.刪除檢驗(yàn)報(bào)告封頁(yè)中的“設(shè)備名稱(chēng)”“設(shè)備類(lèi)型”和“設(shè)備型式”，增加“設(shè)備類(lèi)別”和“設(shè)備品種”，將報(bào)告中的“單位”“機(jī)構(gòu)”，后面加“名稱(chēng)”。
　　　　3.檢驗(yàn)結(jié)論頁(yè)中的“層站數(shù)”修改為“層站門(mén)數(shù)”。
　　　　4.檢驗(yàn)結(jié)論頁(yè)中增加“改造日期”和“改造單位名稱(chēng)”。
　　　　5.注C－2修改為：“一般情況下，除條文序號(hào)為2.8(5)、7.1～7.3、7.4(2)的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目(共49項(xiàng))適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；除條文序號(hào)為2.1(3)、2.7(5)的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目(共53項(xiàng))適用于無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；除條文序號(hào)為2.7(3)、2.8(5)、3.15(5)、5.3、7.1～7.3、7.4(2)、8.1、8.2、8.9、8.10的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目(共44項(xiàng))適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。
　　　　“如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)[見(jiàn)附件A，2.7(3)]，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行附件A中8.11要求的試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯，還需進(jìn)行8.12要求的試驗(yàn)。在此情況下，應(yīng)當(dāng)將這些檢驗(yàn)項(xiàng)目列入檢驗(yàn)報(bào)告。
　　　　“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類(lèi)型、配置和檢驗(yàn)情況，按照實(shí)際的項(xiàng)目及其內(nèi)容編排檢驗(yàn)報(bào)告。”
　　　　6.注C-3修改為：“對(duì)于允許按照GB 7588—1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，標(biāo)有★的項(xiàng)目可以不檢驗(yàn)。其中條文序號(hào)為2.7(5)的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤(pán)車(chē)手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。”
　　　　7.增加注C-4：“標(biāo)有☆的項(xiàng)目，已經(jīng)按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG T7001—2009；含第2號(hào)修改單)進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的，定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)。”
　　　　此外，部分不影響技術(shù)要求的文字修訂(如將“維修”修改為“修理”，“特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)”修改為“特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”，“型式試驗(yàn)合格證書(shū)”修改為“型式試驗(yàn)證書(shū)”，“型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)”修改為“型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)或者標(biāo)志”，“檢驗(yàn)合格章”改為“檢驗(yàn)專(zhuān)用章”，“非商用汽車(chē)電梯”修改為“汽車(chē)電梯”)以及編輯性修改等，本修改單未一一列入。

　　Regulation on elevator inspection and supervision to be brought to effect

　　The new elevator inspection regulation has been released by General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the PRC, which is known as the 2nd Amendment of Regulation for Elevator Supervisory Inspection, Periodical Inspection-Traction and Positive Drive Elevator. The 2nd Amendment has seen more modification based on the former one and will be in effect since October 1st, 2017. Inspection institutes are mandatorily asked to supervise, inspect and qualify the elevator and escalator equipment.