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全國(guó)8萬(wàn)臺(tái)電梯服役超15年 電梯部件報(bào)廢國(guó)標(biāo)出臺(tái)

2016-01-28 來(lái)源:新電梯網(wǎng)作者:admin 瀏覽數(shù):5034 新電梯網(wǎng)

核心提示:近來(lái)時(shí)常聽(tīng)聞的電梯事故讓不少市民更加關(guān)注電梯安全問(wèn)題:電梯有了故障要報(bào)廢,到底該依據(jù)什么?昨天,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式對(duì)外發(fā)布我國(guó)首份判斷電梯主要部件是否應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》。標(biāo)準(zhǔn)列出了6項(xiàng)電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件,可

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近來(lái)時(shí)常聽(tīng)聞的電梯事故讓不少市民更加關(guān)注電梯安全問(wèn)題:電梯有了故障要報(bào)廢,到底該依據(jù)什么?昨天,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式對(duì)外發(fā)布我國(guó)首份判斷電梯主要部件是否應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》。標(biāo)準(zhǔn)列出了6項(xiàng)電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件,可依此判定報(bào)廢與否,再?zèng)Q定電梯整機(jī)是否需要報(bào)廢。

  現(xiàn)狀:

  全國(guó)8萬(wàn)臺(tái)電梯服役超15年

  “我國(guó)在用電梯每年保持著大約20%的幅度增長(zhǎng)?!眹?guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備監(jiān)察局電梯處相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者提供的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2013年年底,我國(guó)在用電梯300萬(wàn)臺(tái);而一年以后,在用電梯已增至360萬(wàn)臺(tái)。隨著大批電梯不斷投入使用,老舊電梯的數(shù)量也持續(xù)增長(zhǎng)。這位負(fù)責(zé)人介紹,按照今年年初的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,我國(guó)目前使用年限超過(guò)15年的老舊電梯數(shù)量大約為8.2萬(wàn)臺(tái)。

  更讓人觸目驚心的是,一些老舊電梯暗藏著不少隱患。去年,國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)部分省市的2523臺(tái)使用15年以上老舊電梯進(jìn)行了抽查,其中有7%的電梯存在嚴(yán)重安全隱患。

  然而,在此之前,國(guó)內(nèi)外電梯行業(yè)都缺少電梯報(bào)廢的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。昨天,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布的《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》首度提供了判斷主要部件是否報(bào)廢的依據(jù)。

  值得注意的是,這份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并非建議主要部件出現(xiàn)一定問(wèn)題后僅能選擇報(bào)廢。國(guó)標(biāo)介紹,電梯主要部件達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的報(bào)廢技術(shù)條件,或達(dá)到使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)給出的報(bào)廢技術(shù)條件,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮修理,如果修理后仍不能符合要求或修理成本過(guò)高,才需考慮報(bào)廢。

  解讀:

  由部件情況判斷是否整機(jī)報(bào)廢

  “電梯像電腦主機(jī)箱一樣,是個(gè)‘組裝件’。”全國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳鳳旺對(duì)記者說(shuō),受設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等因素影響,電梯的整機(jī)使用壽命存在很大差異,也就難以制定判斷電梯整機(jī)是否報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。

  那么,小區(qū)里的電梯究竟如何判斷是否報(bào)廢?陳鳳旺介紹,這份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中分別列出了電梯安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門(mén)和活板門(mén)、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、轎廂、層門(mén)和轎門(mén)、電氣控制裝置等13項(xiàng)對(duì)電梯安全運(yùn)行影響較大的電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件。

  與此同時(shí),國(guó)標(biāo)明確將變形等機(jī)械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損這6種影響安全運(yùn)行的失效或潛在失效模式作為電梯部件的報(bào)廢技術(shù)條件。陳鳳旺說(shuō),如果按照這些技術(shù)條件判斷電梯部件問(wèn)題嚴(yán)重,就可以考慮報(bào)廢。

  另一方面,列出達(dá)到報(bào)廢的各項(xiàng)條件,在保證安全的同時(shí),也能省錢(qián)。“一些小區(qū)電梯往往只是部分部件故障,并未達(dá)到整機(jī)報(bào)廢條件,在沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)判斷的情況下,很多都選擇報(bào)廢直接更新,其實(shí)本可以選擇修理改造等更實(shí)惠的辦法?!标慀P旺說(shuō)。

  他給記者算了一筆賬:2萬(wàn)臺(tái)使用年限超過(guò)15年的電梯,如果全部整機(jī)報(bào)廢,以平均每臺(tái)耗費(fèi)40萬(wàn)元計(jì)算,就需要投入80億元人民幣;而只報(bào)廢并更換安全性能不符合要求的部件使電梯繼續(xù)保持安全運(yùn)行,以更換20%的部件計(jì)算,可以節(jié)約超過(guò)64億元的資金。

  提示:

  小區(qū)電梯是否報(bào)廢業(yè)主說(shuō)了算

  當(dāng)小區(qū)里的電梯頻頻遇到故障,到底由誰(shuí)來(lái)決定如何處置?除了報(bào)廢以外,又有什么其它的選擇?“按照《物權(quán)法》,電梯應(yīng)該由其所有人決定是否報(bào)廢。而在現(xiàn)有的大部分住宅小區(qū)里,決定電梯命運(yùn)的人其實(shí)就是全體業(yè)主?!眹?guó)家質(zhì)檢總局相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),當(dāng)電梯有了問(wèn)題,可以有三種選擇:首先,在不改變參數(shù)的情況下,對(duì)問(wèn)題部件進(jìn)行大修;其次,如果電梯故障較為嚴(yán)重,可以更改其參數(shù),替換設(shè)備,對(duì)電梯進(jìn)行改造;最后,當(dāng)電梯問(wèn)題十分嚴(yán)重時(shí),便可以選擇更新,不過(guò)這種方式的費(fèi)用也較高。

  其實(shí),這份國(guó)標(biāo)的發(fā)布,也是給業(yè)主選擇何種方式提供了參考?!耙酝飿I(yè)公司和業(yè)主經(jīng)常對(duì)于電梯是否報(bào)廢進(jìn)行爭(zhēng)執(zhí),業(yè)主怕物業(yè)公司虛報(bào)‘病情’,物業(yè)公司則怕小問(wèn)題藏著大隱患?!边@位負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái)業(yè)主與物業(yè)公司可以選擇第三方的檢測(cè)機(jī)構(gòu),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)主要部件問(wèn)題進(jìn)行判斷,業(yè)主再根據(jù)最終的檢測(cè)報(bào)告,選擇是維修、改造,還是報(bào)廢更新。

  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,這份新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在本月初正式通過(guò),將在明年2月1日起正式實(shí)施。此外,國(guó)標(biāo)委還將加快推進(jìn)《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研制,完善電梯產(chǎn)品的報(bào)廢國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。

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