自本報開通“舉報問題電梯熱線直通車”接受市民舉報10余天來，共接到相關投訴70余起。本報也已聯(lián)合質監(jiān)部門對這些問題電梯進行了現(xiàn)場檢查及處理，共檢查自動扶梯及直梯180余部，其中責令整改的電梯60余部。檢查中，記者發(fā)現(xiàn)有不少電梯已邁入“高齡”，而這些老舊電梯頻發(fā)“驚魂”事件，雖然大多有驚無險，但高故障率仍令人憂心忡忡。

　　700部電梯“服役”期超10年

　　西部商報記者從蘭州市質監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察處得知，目前蘭州市運營使用的各種電梯總數為14000余部，其中運行時間超過10年的電梯在700部左右，15年以上的約有100余部，極個別電梯的運行時間甚至在20年以上。記者近日走訪蘭州市多個老舊小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，上世紀90年代建設的高層建筑中裝有電梯的，絕大多數都未更換過電梯，“服役期”都已超過10年。

　　在秦安路一家住宅小區(qū)，記者看到，電梯外的按鈕已破損，電梯門也松動了，一名工作人員告訴記者，這部電梯運行已經超過10年了，雖然沒有發(fā)生過大的故障，但由于電梯老舊，每次乘坐都不太安心?！半m然隨著電梯運行時間的遞增，電梯的故障率升高，舒適度下降，但只要是按期接受年檢和日常檢驗的，基本不存在安全隱患問題?！笔√貦z中心副院長張建春告訴記者，蘭州市所有運行電梯經檢測全部符合標準，目前10年至15年以上的老舊電梯多見于醫(yī)院和工廠里，在少部建設較早的住宅小區(qū)，也有運行10年以上的電梯存在。

　　國家尚未出臺電梯報廢年限規(guī)定

　　“由于國家沒有文件規(guī)定電梯報廢年限，電梯只要通過相關部門的年檢，合格后獲得“電梯使用標志”后即可使用，如果重要項目不合格，就會責令整改或建議改造、更新?！笔匈|監(jiān)局特監(jiān)處負責人告訴記者，根據規(guī)定，質監(jiān)部門對于在檢驗中不能通過的電梯會下發(fā)整改通知書，建議改造、更新。

　　“電梯要每兩周保養(yǎng)一次，一年年檢一次，但具體使用多少年要換掉，沒有明文規(guī)定?！辟|監(jiān)部門相關人士認為，其實將電梯使用年限作為報廢電梯的標準，是不科學的，因為電梯如果保養(yǎng)得好，用二三十年也是完全沒有問題的。

　　建議：科學合理設定報廢標準

　　市質監(jiān)局特監(jiān)處有關負責人認為，對于老舊電梯的檢測，應該適當增加老舊電梯檢驗次數，對使用15年以上的電梯每年應視情況至少增加檢驗一次。張建春建議，由于受設計制造、安裝、維護保養(yǎng)和使用等多種因素的影響，電梯整機的使用壽命存在很大差異,難以制定電梯整機的判廢標準。因此，通過制定電梯主要部件報廢技術條件，進行報廢與否的判定，再決定電梯整機是否需要報廢，是提高在用電梯安全性的可行途徑，兼顧了經濟性和科學性。