新電梯中國網訊

曳引驅動電梯（以下簡稱電梯）是指提升繩靠主機的驅動輪繩槽的摩擦力驅動的電梯，對于我們乘坐的電梯，也就是曳引驅動乘客電梯，都屬于這種電梯。
對重系統(tǒng)由對重和重量補償裝置構成。一方面對重可以平衡轎廂和部分載重量，一方面由此產生曳引力。重量補償裝置用來平衡轎廂與對重的重量差，保持電梯運行時負載力矩的穩(wěn)定。如下圖所示，3對重位于4轎廂的另一邊，通過曳引鋼絲繩連接。它在電梯曳引系統(tǒng)起到節(jié)能作用，它在配重前理論計算使電梯載重最優(yōu)化。

一、對重計算公式
其基本公式為：
W=G+kQ
其中，W為對重重量，G為轎廂重量，k為平衡系數(shù)（一般為0.4~0.5），Q為電梯額定載重量。
通過計算，我們可以得出對重要配置多少。如下圖所示，對重塊（圖中灰色部分）的數(shù)量就是根據上述計算計算得來的。

二、對重系統(tǒng)各部件
如下圖所示，繩頭板用于支撐導線輪，使對重可以沿著導軌上下移動，導靴的功能與轎廂導靴功能一致、均是為了沿著導軌運動，對重架的作用的是支撐對重塊、固定相關部件，對重塊為通過計算得出的對重重量，壓板彈簧的目的是將對重塊緊緊固定在對重 架上、防止松動，墩簧板用于與對重緩沖器接觸、也可以通過增加或減少墩簧板以改變緩沖距離。

三、對重系統(tǒng)主要相關要求

其中的4.4項主要目的是防止作業(yè)人員在轎頂時，防止被對重砸傷，4.5項主要目的一是確保對重塊固定牢靠，二是快速識別對重塊的數(shù)量、防止對重塊丟失造成平衡系數(shù)的不適用。
值得注意的是，對于4.5項第（2）條，標識也要注意方式，如下圖中的標識就不可取，因為即使對重塊被移走幾塊，我們也難以發(fā)現(xiàn)。應該采用從上往下標識，這樣即使上面只少一塊，我們也會立刻引起警覺。