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京城首部居民自籌加裝電梯項目——開建啦!

2017-06-16 來源:新電梯網作者:新電梯 瀏覽數:1456 新電梯網

核心提示:今日(6月14日)上午,北京市朝陽區(qū)農光南路1號樓3單元作為北京市首個由政府補貼、居民自籌增設電梯試點項目,于今日正式簽署加裝電梯啟動協議。該單元為首個成功以居民自籌模式加裝電梯的試點小區(qū),依照北京市出臺的加梯政策,成功通過居民自主籌集加裝電梯資

電梯中國網訊

今日(6月14日)上午,北京市朝陽區(qū)農光南路1號樓3單元作為北京市首個由政府補貼、居民自籌增設電梯試點項目,于今日正式簽署加裝電梯啟動協議。該單元為首個成功以“居民自籌”模式加裝電梯的試點小區(qū),依照北京市出臺的加梯政策,成功通過居民自主籌集加裝電梯資金完成項目,是北京市老舊小區(qū)加裝電梯工作推進過程中的里程碑,為其他試點項目開展起重要指導作用。

老人上下樓難居民加梯意愿強烈
中國逐漸步入人口老齡化,根據國家統計局和住建部的數據,1980年—2000年建成的老舊小區(qū)住宅建筑面積達80億平方米。人口老齡化日趨嚴重,老舊小區(qū)老人上下行成難題,生活質量受影響。老舊小區(qū)加裝電梯工作,已成為我國重要民生剛需問題。
據悉,北京工業(yè)大學職工家屬樓農光南路1號樓于九十年代初期建設。該樓80%以上是60歲-80多歲的老人,尤其3單元住戶90%以上為80歲左右的老人,該樓由于建設年代較早未加裝電梯,老人上下樓十分不便,嚴重影響了居民的日常生活,居民對于加裝電梯的意愿十分強烈,引起了學校領導的高度重視,校方也在3年前曾去廣州等地進行考察,意在為教職工解決加梯問題,但是一直未能推進。

加裝電梯工程對完善既有多層住宅的使用功能、提升居住品質、解決已退休的教職工生活問題更是具有重要意義,是一項“惠民工程”,已列入學校2017年重點推進工作計劃。農光南路1號樓3單元加裝電梯項目于去年12月底正式立項,由北京筑福建筑事務有限責任公司作為加梯實施主體,筑福的加梯目標就是“提供一體化服務,讓出行更便利!”,并推動了北京首部居民自籌加裝項目于今日正式簽約啟動。


住戶意見不統一立項推進難
2010年,北京市就已出臺《關于北京市既有多層住宅增設電梯的若干指導意見》,提出為老舊樓房加裝電梯相關政策。但是在實際落實到小區(qū)加裝項目過程中,由于政策指出老舊小區(qū)加裝電梯需本單元全部業(yè)主同意,居民協調成了增設電梯工程推進的一大難點。尤其是有需求的居民和沒有加梯需求的居民之間的意見不統一,致使多處老舊小區(qū)增設電梯項目難以施行。
在農光南路1號樓的加梯工作推進過程中,最大的困難和阻力也是協調住戶意見,大部分單元三分之二以上的業(yè)主都同意加裝,甚至有多個樓門都僅差一戶不同意,最后導致整個單元不得不放棄加梯。根據北京加梯試點文件規(guī)定,既有建筑增設裝電梯的必要條件就是所在單元全體居民需要100%簽字同意。為協調北工大1號樓三單元加裝電梯居民意見,筑福集團與北京工業(yè)大學專門為1號樓三單元加裝電梯項目成立了工作小組,學校統籌規(guī)劃,組織協調答疑會,討論加裝電梯建設相關問題。征求各住戶意見,最終與3單元達成一致。
住戶意見協調的工作,少不了該單元業(yè)主代表對加梯的堅持和本單元居民對于加梯這件事的積極支持。作為業(yè)主代表,陸老師是個熱心腸,為順利推進小區(qū)加裝電梯項目的設立,協調勸說用戶意見統一,為鄰里做工作,有的時候一天上上下下爬樓好幾次,組織業(yè)主簽字、組織本樓門討論會。陸老師自己也是八十多歲高齡,自己身體狀況也一般,經常一忙活血壓高就犯了,但是仍舊不辭辛苦。他說“老鄰居大部分都80幾歲,年輕的也六七十歲了,多數骨關節(jié)不好,沒有電梯,高層的老人上下樓真的是很大的問題,加裝電梯不僅僅是為了自己,更多是為了方便大家。”
該項目推進過程中,北京工業(yè)大學校方作為原產權單位按照試點指導意見的要求,給予了積極幫助和指導服務,尤其是室外管線改造申請手續(xù),多次參加協調會。最終加裝電梯項目獲得了全體居民的同意和認可,離不開各方面的推動,但最難得的是鄰居之間的相互體諒。北工大1號樓三單元的加裝電梯工程立項,以單元住戶根本生活需求點出發(fā),各住戶最終相互理解,顧全大局,最終加梯試點得以推進,是北京市倡導和諧社會的典范,為北京市推進老舊住宅加裝電梯改造項目起到示范作用。
室外管線挪移,申報和驗收流程復雜
老舊小區(qū)加裝電梯會涉及室外管線挪移,協調部門多,流程復雜,安裝電梯是一個系統工程。筑福技術總工吳保光表示,為確保加裝電梯工程在建設實施過程中安全穩(wěn)定、有序高效、文明施工。農光南路1號樓三單元加裝電梯項目歷時半年多,除了年初開始的審圖經歷了1個多月以外,最主要的是室外管線挪移的申報和驗收流程比較復雜,老舊樓加裝電梯,多數老樓均存在室外管線需要挪移,道路改造等等,而手續(xù)繁雜是導致加梯工期延長的一個重要因素,既不能影響居民日常生活,又得按照各個專業(yè)的手續(xù)日程艱難推進。

惠民工程平層入戶人性化設計
筑福集團針對農光南路1號樓三單元加裝電梯項目進行了周密的前期調研工作,依據該單元的綜合情況考察分析,提出平層入戶人性化的設計方案,真正的實現了無障礙出行。也真正從方案上有效的解決了居民協調的困難,前期與1號樓三單元住戶密切溝通,有問題逐一解決,加強答疑推廣工作,了解住戶需求,協調解決相關問題,以制定科學合理完善的最佳方案,讓住戶滿意。

首部居民自籌加梯響應政策號召
2016年8月,《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》出臺,在城六區(qū)進行增設電梯試點工程。筑福集團技術總工吳保光,為解決老舊小區(qū)老人上下難問題,一心推動北京市老舊住宅加梯政策的出臺,為加快試點項目加梯工作推進,簡化加梯申請審批流程,吳總在政府各部門間積極奔走,通過結合自身于金柚加梯的豐富加梯經驗,向北京市住建委及相關單位建言獻策,為百姓爭取更好的政策權益。

根據目前的試點方案,資金以房屋所有權人自籌為主,市財政按照加裝電梯購置及安裝費用的40%,且最高不超過24萬元/臺予以補貼,室外管線改造北京市也給予一定支持,從而促進增設電梯工作的進行。
加裝電梯是老齡化社會的惠民工程,加梯政策的利好帶動了老舊小區(qū)居民加裝電梯的熱情,緩解了居民的資金壓力,推動了加裝電梯項目的發(fā)展。朝陽區(qū)農光南路1號樓3單元加裝電梯試點項目作為北京市加梯試點,享受政府一部分補貼,以居民自籌為主 ,按照自下而上 ,逐級遞增的分攤方式,高樓層收益多,多出資 ;低樓層少出資的方式,對于出資比例更加人性化。并且加裝電梯后,所有權歸全體業(yè)主所有。

該項目計劃于7月啟動北工大1號樓三單元加梯施工工程,筑福集團負責人表示,前期管線改造加驗收還需要約一個多月的時間,加梯施工周期約三個月左右完成,如果順利今年10月左右加梯即可完工,電梯經過技術監(jiān)督局驗收以后即可投入使用。
北京市朝陽區(qū)農光南路1號樓3單元加裝電梯試點項目,作為北京市第一個居民自籌加梯項目,更貼切解讀北京市加梯指導意見的宗旨,自下而上,標志著北京市老舊住宅加裝電梯工作取得了重大突破,未來北京市相關政府部門將緊密跟蹤此項工程,認真總結并研究該項目,爭取獲得有益經驗向北京市其他試點進行全面推廣。

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