問題一：
在電梯里，為什么所有人都會看樓層指示？
樓層指示那么有趣嗎？

其實這是一種避害行為。我們都知道盯著樓層指示，就像盯著手表秒針或者地鐵到站提示牌一樣無趣；我們只不過是用這種方式來避免其他的尷尬，同時期待著第一時間脫離這種不舒服的境況。

電梯是個特別的狹小空間。每個人都盡可能站直，任憑陌生人擠壓自己的個人空間，這會本能地感覺到受威脅。在這種時候，與其他人視線直接接觸是件尷尬的事，無論是從演化上還是社交禮儀上都是如此。想和熟人聊聊天也很糟糕，比在圖書館里大聲喧嘩更糟；至于低頭看手機——你真的會讓別人對你手機屏幕上的東西一覽無余嗎？

圖：早年的電梯樓層指示可能更有趣

問題二：電梯怎么還不來？

越著急電梯越不來？當然，這是相對論嘛……（大霧）這是心理作用啦。

人們在不同時候有不同的等待極限：等待網頁加載的極限是幾秒鐘，等待電梯的極限嘛，大概是30秒鐘。要讓電梯多快好省，就不能讓每部電梯各自為政。

控制多部電梯聯(lián)動，早就變成了一個有趣而復雜的問題；而解決這個問題的算法，已經成了程序員的經典面試題。

圖：那時候的電梯大概是這樣控制的

某些現(xiàn)代高端電梯所配備的智能派梯技術，則是為了解決用戶等待極限應運而生，盡可能在幾個相互矛盾的目標中取得平衡。要快速響應、要快速到達，要少開電梯門，要承載更多乘客……而每一層等待電梯的人數(shù)還是不確定的。在高峰時段，情況就變得更加復雜。

網頁加載速度過慢時，我們會折磨刷新按鈕，如果電梯太慢了呢…那我們只能看電梯廣告轉移轉移注意力了。

在減少等待方面，已經有了許多努力。智能派梯技術能在運輸高峰和低谷時采用不同的運行模式，將乘客分組管理，盡可能減少加速減速時間和開門次數(shù)。這不僅能夠降低電梯體運行時的能量消耗，還能大幅度壓縮電梯等待時間。