小區(qū)老舊電梯故障頻發(fā)，安全隱患重重，群眾反響強烈。為解決電梯安全隱患，日前天心區(qū)安委辦牽頭，組織區(qū)內多個部門和物業(yè)公司及業(yè)主代表召開了電梯安全協(xié)調會，并對坡子街老舊電梯制定了整改方案。8月11日，記者從長沙質監(jiān)局天心分局獲悉，目前該局已經對坡子街街道內兩個大廈的電梯開展了第三方檢測風險評估，將會根據評估結果再進行維修或更換處理。

【被困】

電梯故障引部分乘客恐慌

11日上午，記者來到坡子街街道五一大道附近某大廈內。該大廈有東西兩個電梯出入口，每個出入口設兩臺電梯。記者在東邊出入口處看到，兩臺電梯僅有一臺在運行，另一臺顯示故障、檢修中。記者隨著人流擠進電梯，準備前往26樓，廂內站了13人，剛好是它的最大承載人數(shù)。

剛開始電梯運行很正常，到了10樓意外出現(xiàn)了——電梯內門打開了，外門卻沒開。有點詫異的乘客們按了關門鍵，電梯繼續(xù)上行。到13樓時，電梯外門依舊沒打開，而且內門不停地開關，電梯內的樓層顯示屏幕也顯示出了故障標志。這時，有部分乘客開始恐慌了，有的喊“快打110”、有的撥打了電梯內的緊急維修電話，由于擁擠悶熱，有名性急的市民用手敲擊外門，還試圖用蠻力掰開。

大約5分鐘后，電梯內門重新關上，但這時的電梯已經是向下運行了。當電梯停到7樓時，兩個門終于全部打開，乘客全部走了出來改走樓梯。隨后，記者來到該大廈西邊的電梯口處準備換乘上樓，在等了20多分鐘后，電梯終于來了，并順利到達26樓。

【“試點”】

第三方評估后定整改方案

在該棟大廈頂樓的電梯設備間，記者見到了正在進行設備檢測的長沙質監(jiān)局天心分局副局長白亮。面對記者提出的被困電梯問題，他解釋道：“這棟大廈是個商業(yè)大廈，電梯長期滿負荷和超負荷運行，因此電梯故障頻發(fā)。物業(yè)公司已經叫來了維保人員進行維修?！?BR>
坡子街街道有部分電梯使用年限較長，設計老舊，加之地理位置特殊，人流量大，電梯使用頻率高，使用環(huán)境惡劣，存在較大安全隱患。白亮介紹，為解決老舊電梯安全隱患，日前天心區(qū)安委辦牽頭，組織區(qū)質監(jiān)分局、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)城鄉(xiāng)建設局、坡子街街道分管負責人和物業(yè)公司主要負責人及部分業(yè)主代表召開了電梯安全協(xié)調會，對坡子街老舊電梯進行整改。

“現(xiàn)在我們已經請來了設備檢測公司對這棟大廈的電梯進行全性能評估，判斷電梯能否繼續(xù)使用，是否具有維修價值，并根據評估結果來制定相應的整改方案。”白亮說，隨后將啟動維修基金使用程序，來對電梯進行維修或更換。

“這種模式目前還只是個‘試點’，所以這次只對兩棟大廈電梯進行第三方評估。如果可行性高的話，將在全區(qū)進行推廣。”白亮說。

【評估】

已超期限運行好幾年

“電梯安全評估在北京、上海等一線城市早就開始實行了?！爆F(xiàn)場正在對該大廈電梯進行檢測的浙江城際特種設備檢測有限公司總工程師倪東彪介紹，“電梯電動機的持續(xù)通電率一般不高過40%，如果電梯頻繁使用通電率就會達到70%，使用壽命會減半。按照15年的期限，這棟大廈的電梯使用期限應是7-8年，但目前這些電梯已經使用11年了，相當于超期限運行好幾年了?！?BR>
“我們的評估有170多個檢測項目，包括控制系統(tǒng)、曳引機、鋼絲繩、制動器等，再據此評定電梯的風險系數(shù)?！蹦邧|彪說。