業(yè)主委托第三方作出的檢測(cè)結(jié)果

住高樓的人，每天最離不開(kāi)的就是上上下下的電梯?？蓪?duì)浙江省寧波市江北區(qū)蘇園小區(qū)的業(yè)主來(lái)說(shuō)，每天離不開(kāi)的電梯卻成了自己的心病。

2014年7月，蘇園交付，業(yè)主陸續(xù)入住后，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，小區(qū)電梯不太對(duì)勁，上上下下時(shí)不僅晃動(dòng)得厲害，噪音也很?chē)?yán)重，像火車(chē)開(kāi)過(guò)。

找第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，超標(biāo)。開(kāi)發(fā)商處理，并沒(méi)有解決問(wèn)題。怎么辦？業(yè)主們感到很無(wú)助。

昨天上午，記者來(lái)到蘇園小區(qū)，乘坐了1號(hào)樓西側(cè)的兩部電梯。在上下運(yùn)行過(guò)程中，轎廂晃動(dòng)確實(shí)比較厲害，每上行一層，電梯存在明顯頓挫感，同時(shí)，伴有清楚的摩擦聲，沙沙作響。

各說(shuō)各的理

業(yè)主認(rèn)為家中噪音超標(biāo)

入住后發(fā)現(xiàn)電梯晃動(dòng)嚴(yán)重噪音很大

雅戈?duì)柼K園，位于江北區(qū)育才路。

去年，小區(qū)成立業(yè)主委員會(huì)，湯先生是負(fù)責(zé)人之一，處理業(yè)主們的反映投訴也成了他的工作。

“說(shuō)的最多的就是電梯問(wèn)題，運(yùn)行不平穩(wěn)、噪聲嚴(yán)重、電梯配置標(biāo)準(zhǔn)低下、樓層隔音形同虛設(shè)，嚴(yán)重影響尤其是頂層業(yè)主的正常生活。”湯先生告訴記者，整個(gè)小區(qū)共5棟樓，有20部電梯，大部分電梯都存在類似問(wèn)題。

“很沒(méi)有安全感，乘坐時(shí)晃動(dòng)厲害，感覺(jué)纜繩要斷了似的，有時(shí)電梯門(mén)縫里還會(huì)有嘯叫聲傳出來(lái)?！崩钕壬?號(hào)樓，在看到天一廣場(chǎng)地下通道扶手電梯事故后，也關(guān)注了自家小區(qū)的電梯，發(fā)現(xiàn)是同一個(gè)品牌，杭州的西子奧的斯。

隨著入住業(yè)主增多，對(duì)電梯質(zhì)疑和意見(jiàn)也越來(lái)越多，業(yè)委會(huì)也向小區(qū)物業(yè)提出整改要求。

“去年5月，開(kāi)發(fā)商在1號(hào)樓3單元的電梯機(jī)房進(jìn)行了隔音處理，但其他機(jī)房仍然沒(méi)有處理，對(duì)電梯井也沒(méi)有進(jìn)行隔音和降噪處理?！睖壬f(shuō)。

業(yè)主來(lái)投訴

去年五月，開(kāi)發(fā)商在1號(hào)樓3單元的電梯機(jī)房進(jìn)行了隔音處理，對(duì)電梯井沒(méi)有任何動(dòng)作。噪音并沒(méi)有得到改善。

“我們委托有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)小區(qū)部分樓進(jìn)行檢測(cè)。”湯先生出示了一份檢測(cè)報(bào)告。

檢測(cè)的是1號(hào)樓的1804室、1805室，5號(hào)樓的1806室、1803室的噪音情況。

根據(jù)國(guó)家《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，起居室白天不得高于50分貝，晚上不得高于40分貝。

報(bào)告中顯示，在2015年11月21日19:40-20:35之間，4戶測(cè)量的具體數(shù)據(jù)如下：客廳最高為60分貝，最低為50分貝；主臥離電梯最遠(yuǎn)處，最高為53分貝，最低為42分貝；次臥最高為59分貝，最低為51分貝。

維保單位稱符合標(biāo)準(zhǔn)

記者找到寧波永成物業(yè)管理有限公司蘇園物業(yè)管理處主任包雪君，她表示，目前電梯的運(yùn)行是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

隨后，記者聯(lián)系了電梯維保公司寧波永都電梯工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理。

馬經(jīng)理表示，他們根據(jù)的是電梯噪聲規(guī)范，主機(jī)房的聲音不得高于80分貝，“我們按照規(guī)定，在主機(jī)離噪音源一米距離外測(cè)試出來(lái)的分貝值在70分貝出頭，最高峰值是80分貝，這都在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)?！?/P>

“電梯產(chǎn)生噪音的來(lái)源通常有兩處，一處在機(jī)房，會(huì)產(chǎn)生電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲，另一處是電梯上下運(yùn)行時(shí)抱閘時(shí)發(fā)出的摩擦聲。”馬經(jīng)理表示，“其實(shí)每個(gè)人對(duì)噪音分貝的敏感度不一樣，但從目前檢測(cè)結(jié)果和當(dāng)年建筑方建設(shè)和交付的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，都是符合規(guī)范的。”

說(shuō)到蘇園小區(qū)電梯的問(wèn)題，馬經(jīng)理直白地表示，該品牌的電梯本身不算高檔電梯，質(zhì)量顯然也不如其他品牌，發(fā)生問(wèn)題也是難免。

那么電梯是否可以進(jìn)行減振降噪處理呢？該負(fù)責(zé)人表示，目前沒(méi)有好的辦法。

怎么辦？

記者將問(wèn)題反映到江北區(qū)市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科。

科室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近日將要求維保單位對(duì)小區(qū)電梯進(jìn)行檢測(cè)維保，“如果電梯井噪音問(wèn)題較多，開(kāi)發(fā)商應(yīng)針對(duì)加裝隔音板。”