我國首部《電梯主要部件報廢技術條件》國家標準2月1日起正式實施。據(jù)悉，截至2014年底，我國在用電梯數(shù)量已超過了350萬臺。隨著電梯數(shù)量的不斷增長，運行多年的老舊電梯數(shù)量也在快速增多，電梯部件功能退化給電梯使用帶來的安全風險日益受到社會各方面的關注。

新標準規(guī)定了“安全保護裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅動主機、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項對電梯安全運行影響較大的電梯主要部件報廢技術條件。

新標準也明確將機械損傷（如開裂、變形）、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式作為部件的報廢技術條件，為存在風險隱患需要報廢部件提供了技術依據(jù)。

據(jù)了解，下一步，國家標準委還將加快推進《自動扶梯與自動人行道主要部件的報廢技術條件》國家標準的研制，完善電梯產(chǎn)品的報廢國家標準體系，不斷提升老舊電梯安全運行水平。