目前,電梯技術(shù)日新月異,高安全、高性能電梯產(chǎn)品的不斷出現(xiàn),不僅提高了人們生活質(zhì)量,而且為社會生產(chǎn)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟效益。然而,一些使用年限已久且質(zhì)量水平不高的在用電梯,由于其故障率高、舒適感差、安全性及可靠性低等原因,已不能適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的需要,而成為我們面臨解決的問題。為了延長電梯的使用壽命，確保其安全性及運行質(zhì)量，人們又將對電梯投入使用后進行一系列諸如維護、修理和改造服務(wù)。某些電梯大公司聲稱其制造的電梯將于建筑物同存是有一定道理。我們認為要達到此目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)與其隨后的維護、修理和改造服務(wù)緊緊跟上是分不開的。

對在用電梯進行的改造并不是憑白無故地進行的，有其一定的必要性，這些與在用電梯使用年久，部件老化、技術(shù)落后，功能不滿足需求等等因素密切相關(guān)。

眾所周知電梯是危險性較大的特種設(shè)備。為了保證電梯安全運行，保護人民生命財產(chǎn)安全，國家對電梯生產(chǎn)實行許可證制度，對電梯的管理由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局實行安全監(jiān)察制度，即除對新安裝的電梯進行檢驗外，對在用梯實行每年一次的年度安全檢查。

縱觀我國電梯發(fā)展史，可以看出電梯技術(shù)在我國的發(fā)展非常迅速。應(yīng)用模糊理論，串行通訊技術(shù)以及微機控制技術(shù)取代陳舊的有觸點的繼電器控制;應(yīng)用先進的變頻變壓調(diào)速取代落后的AC-2交流雙速拖動;以效率高的永磁無齒輪傳動或行星齒輪傳動取代效率低下的蝸輪蝸桿傳動;以變頻調(diào)速門機取代傳統(tǒng)舊式門機;以無碰撞的光電門保護裝置取代傳統(tǒng)的機械式安全觸板;以空心副導(dǎo)軌或輕型的T型導(dǎo)軌取代不符合標(biāo)準的角鋼副導(dǎo)軌等等?？萍歼M步為在用梯的改造創(chuàng)造了良好的外部條件，應(yīng)用這些新技術(shù)、新部件需要從事改造的單位進行細致周密的再設(shè)計以取得良好的改造效果。