蒂森MC2電梯的稱重調(diào)整設(shè)置技術(shù)分析和操作如下

將蒂森調(diào)試工具PT連接在蒂森CPI變頻器TMI主板上，可對涉及稱重的參數(shù)P50 P51 P52 P53 P54五個參數(shù)進行調(diào)整。

P50：負載稱重開/關(guān)

Ø 在沒有配置負載稱重裝置，參數(shù)P50設(shè)置為接通“ON”，變頻器CPI主板TMI開啟內(nèi)部固有的電流補償偏置，系統(tǒng)補償默認(rèn)45%來獲取最佳的運行啟動的舒適感。

Ø 當(dāng)配置到LMI裝置時P50設(shè)置為“OFF”，電梯系統(tǒng)設(shè)置將獲得最佳的啟動電流補償。例如：轎廂中有2-3名乘客，總重量為180KG，此時，我們讀出參數(shù)P51如果顯示的值為180KG，此刻負載稱重的補償為最佳，其實，我們在現(xiàn)場調(diào)整時此數(shù)據(jù)最好的顯示值最好稍微大于這個值為最佳，但不大于10%的范圍。

P51：負載稱重裝置的測量值

當(dāng)前轎廂的負載情況：

Ø 以最大負載的XX%顯示。 此參數(shù)值可進行編緝， 在連接LMS負載稱重裝置的情況下，（P50設(shè)置為“OFF”）設(shè)置編輯的值不能立即更新必須執(zhí)行保存參數(shù)操作。

Ø 如果沒有配置LMS稱重裝置時，（參數(shù)P50設(shè)置為接通“ON”）可對負載情況進行輸入，然后執(zhí)行保存參數(shù)操作。 TMI速度控制器會默認(rèn)轎廂內(nèi)的負載與輸入值相等。通常默認(rèn)值為45%。

Ø 如出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)倒溜，請仔細測試調(diào)整平衡系數(shù)為45%

P52：用于負載補償?shù)恼{(diào)整

通常此參數(shù)調(diào)整為平衡系數(shù)45%，當(dāng)轎廂進行裝潢，我們必須增加對重平衡鐵，使其平衡系數(shù)為45%

P53：LMI負載電流增益的調(diào)整

通過增加或者減小此參數(shù)的值使其滿載上行運行于空載下行運行電流值基本相等其電流計讀數(shù)沒有較大的誤差

P54：LMI負載稱重預(yù)力矩增益調(diào)整

在P53啟動的功能進行了粗略設(shè)置的情況下，電梯開始運行抱閘釋放時，檢查驅(qū)動曳引機是否為逆轉(zhuǎn)。采用改變P54增益常數(shù)可避免逆轉(zhuǎn)，通過增加或減小調(diào)整P54的值，獲得最佳的系統(tǒng)啟動舒適感。