此文比較抽象，希望靜下心來閱讀！

UPS(Up Peak Service 上班高峰服務)

1簡述 為了滿足主層站大量的上行交通服務需求，此功能提供特定時間范圍內主層站的高優(yōu)先 級服務。例如，早晨辦公大樓的上班時間，賓館的查房登記時間，百貨大樓的開門營業(yè)時間 等等。

2所需設備 (1)時鐘1臺/群

3功能

(1) 激活  (a)在以下情況：

①當激活UPS的預定時間是由群控監(jiān)控程序來設定，而當前時間是在上述的時間范 圍內的，且電梯有20%(標準)或更多的額定負載來自主層站。

(2)取消

(a)在以下情況：

①當群控監(jiān)控程序設定的用來激活UPS的預定時間超過范圍。 當上述條件滿足，UPS被取消。

(3)操作

(a)分配到主層站 分配電梯和開門等待電梯的數(shù)量根據(jù)上客的比率來調整。(表1.)

注釋：

*1：當電梯開門等待15秒，無轎內指令登記。

*2：當大于或等于群控電梯數(shù)時，則群內電梯數(shù)作為上限設定。

*3：當“次發(fā)”電梯指示規(guī)則有效時，分配2臺電梯。

*4：當永久召喚規(guī)則有效，分配1臺電梯，除非“次發(fā)”電梯指示規(guī)則有效。

*5：當指定的電梯被分配到另一層站召喚，主層站分配取消，響應那個層站召喚。

*6：當指定的電梯被分配到另一層站召喚，它在主層站停下開門，然后響應那個層站召喚。

(b)主層站電梯操作(當出發(fā)規(guī)則調整有效)

(i)“首發(fā)”電梯

①上行方向燈閃亮。

②在轎內指令或層站召喚登記15秒后，或負載超過80%時啟動。而當在上行轎內 指令登記后關門按鈕被按，它立即啟動。

③當負載超過15%，另一“首發(fā)”電梯被選擇。

④開門等待時間限定在3分鐘。

(ii)“次發(fā)”電梯(當“次發(fā)”電梯指示規(guī)則有效)

① 行方向燈點亮。

② ②它在轎內指令或層站召喚被登記25秒后啟動，或它的負載超過80%時啟動。此 期間，關門按鈕無效。

③ ③開門等待時間限制在3分鐘內。

(iii)非“次發(fā)”電梯

1. 行方向燈不點亮。

2. 當?shù)竭_時有轎內指令 *如果它在其它層沒有轎內指令或層站召喚，且沒有乘客在主層站等待，它 在不干涉時間后無方向關門待機(當它未被指定關門待機)。 *如果另一層的轎內指令或層站召喚被指定，電梯不開門，立即啟動。

3. 它在上行轎內指令登記或上行層站召喚指定25秒后啟動，或在負載超過80% 后啟動。(當它未被指定關門待機)此期間內，關門按鈕無效，開門等待時間限 于3分鐘。

4. 當一個下行轎內指令或層站召喚被登記，下行方向燈立即閃亮，且在不干涉 時間后啟動往低層。

(c)主層站電梯操作(當出發(fā)調整規(guī)則無效)

(i)上行方向燈閃亮。

(ii)它開門等待，直到轎內指令或層站召喚被登記。開門等待時間限為15秒。但如 果永久召喚或“次發(fā)”電梯指示可用，時限為3分鐘。

(iii)當轎內指令或層站召喚被登記，它立即啟動。

(vi)如果開門等待電梯數(shù)滿足要求，在其他層無轎內指令或層站召喚的電梯到達時 不開門。當有轎內指令時，到達后開門。

(v)另一臺電梯開始開門時，開門等待的電梯關門。當“次發(fā)”電梯指示有效時， 開門等待的電梯數(shù)量限制在2臺。這樣，當?shù)?臺電梯開始開門，一臺開門等待的電 梯將關門。

(vi)當一臺電梯開門等待時，有多于70%的負載，則另一臺關門等待的電梯開門。 (d)附加操作規(guī)則 一些附加操作規(guī)則可以同時激活。

(表3.) 表 3.附加操作規(guī)則的標準應用(E：有效；N：無效)

注釋：

*1：地下層服務：當有低于主層站的樓層需要服務時，應用該項附加規(guī)則。此時，主層站下 召，地下室層站召喚，和地下層的轎內指令都可使用。

*2：主層站切換：在有備選主層站的大樓，應用這一項附加規(guī)則。比如，除主層站外還有一 個進入層交通十分繁忙，此時，“實際”層站召喚被登記在備選主層站。(此“實際”層站 召喚在層站按鈕上不被指示出來)

*3：“次發(fā)”電梯指示：用于指示當前“首發(fā)”電梯后期望的“首發(fā)”電梯的規(guī)則。通過改 變層站燈的點亮模式來指示。即使此“首發(fā)”電梯是在主層站也是一樣。

*4：永久召喚：在主層站，上行層站召喚總是被登記的。

*5：無下行召喚：當?shù)叵聦臃找?guī)則有效，為避免不必要的召喚，此規(guī)則使主層站下行召喚 登記無效。

*6：“首發(fā)”電梯的即時關門：“首發(fā)”電梯的即時關門功能在有效和無效之間切換。 *7：非“次發(fā)”電梯的即時關門：非“次發(fā)”電梯的即時關門功能在有效和無效之間       切換

DPS(Down Peak Service 下班高峰服務)

1、簡述： 這一功能通過在預定的下行高峰時段分配電梯到上層，提高了群控操作效率。

2、所需設備 (1)時鐘......1個/群

3、功能

(1)激活

(a)在如下情況：

①激活DPS的預定時間由群控監(jiān)控程序設定，當前時間在上述的范圍以內，且電梯 有20%(標準)或更多的額定負載在主層站下客。 當上述條件滿足，DPS激活。

(2)取消

(a)在如下情況：

①當激活DPS的預定時間是由群控監(jiān)控程序系統(tǒng)來設定的，且當前時間在上述時間 以外。 當上述有一個條件滿足，DPS被取消。

(2) 操作 (a)分配數(shù)量 電梯分配數(shù)量是根據(jù)主層站的下客率來調整。(表1.)

*注：當分配數(shù)量超過群內電梯數(shù)時，則群內電梯數(shù)作為上限設定。

(b)分配的樓層

*第一優(yōu)先級：有70%或更多額定負載啟動的樓層。(虛擬分配：當指定的電梯被 分配到另一層召喚，它在預定層停層開門，然后響應那個召喚。)

*第二優(yōu)先級：所有電梯能服務到的最高層。(待機分配：當指定電梯被定位到 另一層召喚，它將取消預定的層樓分配，而去響應那個召喚。)

(c)當電梯到達由 DPS 功能分配的層，它關門停層，無到達指示。

LTS(Lunch Time Service 午餐時間服務)

1簡介 為緩解午餐時間來往于餐廳的交通擁擠，LTS提供了更好的服務。

2所需設備 (1)時鐘......1個/群

3功能 3.1午餐時間服務的前半段

(1)激活

(a)在如下情況： 當用于激活此功能的預定時間是由群控監(jiān)控程序來設定，當前時間在上述 時間范圍內，且電梯有20%(標準)或更多額定負載的乘客在餐廳層下客。

(b)UPS、DPS都未選擇。 當上述條件滿足時，此功能激活。

(2)取消

(a)在如下情況：

①當激活此功能的預定時間是由群控監(jiān)控程序所設定，而當前時間是在上述時間 范圍之外。

(b)UPS、DPS中有一個被選擇。 當上述有一個條件滿足，此功能取消。

(3)操作 (a)分配數(shù)量 電梯分配數(shù)量是根據(jù)餐廳層下客人數(shù)來調整。 (參考表1.)

*注：當分配數(shù)量超過群內電梯數(shù)時，則群內電梯數(shù)作為上限設定。

(b)分配的樓層

*第1優(yōu)先級：當電梯啟動時有70%或更多額定負載時的樓層。(虛擬分配)*1

*第2優(yōu)先級：所有電梯能服務到的邊緣層(上行擁擠時的頂層，和下行擁擠時的 底層)。(待機分配)*2

注釋：

*1：當指定的電梯被分配到另一層站召喚，電梯在預定層停層開門，然后再響 應那個層站召喚。

*2：當指定的電梯被分配到另一層站召喚，取消到預定層的分配，直接去響應 那個層站召喚。

(c)當一臺電梯由此功能分配到達餐廳層，它關門停層，無到達指示

(d)最多2層可被設為餐廳層。 3.2午餐時間服務的后半段電梯的上客比率 電梯分配(*) 小于或等于30% 1臺 大于30% 2臺 大于40% 2臺 大于50% 3臺

(1)激活

(a)在如下情況： 當用于激活此功能的預定時間是由群控監(jiān)控程序來設定的，當前時間在上述時間范 圍之內，且電梯有20%或更多的額定負載是在餐廳層上客的。

(b)UPS、DPS都未選擇。 當上述條件都滿足時，此功能激活。

(2)取消

(a)在如下情況：

①當用于激活此功能的預定時間是由群控監(jiān)控程序所設定的，且當前時間是在上述 時間以外。

(b)UPS、DPS中有一個被選擇。 當上述條件有一個滿足，此功能被取消。

(3)操作

(a)分配到餐廳層 被分配電梯和開門等待電梯的數(shù)量是由上客擁擠層的上客比率來調整的。

注釋：

*1：當電梯已開門等待15秒，而沒有轎內指令登記。

*2：當大于或等于群控下的電梯數(shù)量時，群控內電梯數(shù)量作為上限被設定。

*3：當“次發(fā)”電梯指示規(guī)則有效時，分配2臺電梯。

*4：當永久召喚規(guī)則有效，分配1臺電梯。除非“次發(fā)”電梯指示規(guī)則有效。

(b)餐廳層的電梯操作

(i)它的上行燈閃亮。

(ii)它開門等待，直到轎內指令或層站召喚被登記。開門等待時間限于15秒。但當 永久召喚或“次發(fā)”電梯指示有效，時限為3分鐘。

(iii)當有轎內指令或層站召喚被登記，它立即啟動。

(iv)當開門等待的電梯數(shù)量滿足要求，沒有轎內指令或層站召喚的電梯到達時不開 門。當然，若到達時有轎內指令，則開門。

(v)當另一臺電梯開始開門時，開門等待的電梯關門。當“次發(fā)”電梯指示有效， 開門等待的電梯數(shù)量限于2臺。這樣，當?shù)?臺電梯開始開門，則其中一開門等待的 電梯關門。

(vi)當開門等待的電梯有70%或更多的負載，關門等待的電梯開門。

(c)最多2層可被設為餐廳層。

(d)附加操作規(guī)則 有多個附加規(guī)則可被同時激活。(參考表6.)

(e)區(qū)間分割與午餐時間服務前半段相同。

文中可以看出，需要此功能有效必須具備兩大條件：

一、 電梯的轎廂的乘客量的稱量系統(tǒng)必須調整精確，并且必須對此稱量系統(tǒng)仔細的維護，和定期的檢查，否則系統(tǒng)將會失效。

二、 時鐘的設置必須設置合適，并經(jīng)常校準始終控制器。