2月8日上午9點48分，連徐高鐵正式開通運營，連云港與徐州之間一小時可達。至此，蘇北高鐵全面構(gòu)成“鐵三角”，江蘇全省高鐵連環(huán)成網(wǎng)，國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)進一步完善。

連徐高鐵既是江蘇“十三五”建成的“收官”之作，也是“十四五”通車的第一個項目；既是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中連云港至烏魯木齊通道的最東段，也是最后通車段。開通運營后，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)最長橫向通道--連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線貫通，形成全長3422公里的陸橋高速鐵路通道，從“花果山”乘高鐵可直達“火焰山”。

江南嘉捷憑借匠心品質(zhì)，傾心服務，助力連徐高鐵開通運營，為該項目提供79臺電、扶梯產(chǎn)品及服務，為乘坐高鐵出行的乘客保駕護航！

江南嘉捷為國內(nèi)多個高鐵項目提供公共交通型自動扶梯和乘客電梯，保障乘客安全、便捷、舒適出行。值得一提的是，此次提供的自動扶梯和乘客電梯是專為室內(nèi)外公共空間運輸而研發(fā)的，充分滿足高鐵站高度高、客流大、運輸時間長等嚴苛承載要求，在保障高負荷大運載的同時，確保安全舒適、穩(wěn)定可靠的運行。

連徐高鐵

服務產(chǎn)品：客梯23臺，扶梯56臺

服務站點：連云港站、東海站、新沂南站、邳州東站、大許南站、徐州站

連徐高鐵，線路全長180km，此次江南嘉捷服務的項目東起連云港站（連接連鹽鐵路和連淮揚鎮(zhèn)城際鐵路），途徑東海站、新沂南站、邳州東站、大許南站，西至徐州站（連接鄭徐客運專線、京滬高速鐵路、徐宿淮鹽鐵路）。全線于2017年7月開工，2021年1月8日試運行，2021年2月8日開通運營。

連云港站

東海站

新沂南站

邳州東站

徐州站

繼連鹽高鐵、寧啟高鐵、徐宿淮鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵后，連徐高鐵是江南嘉捷服務的第五條“蘇北新干線”。至此，江南嘉捷累計為江蘇省內(nèi)高鐵項目提供近500臺電、扶梯產(chǎn)品。這是江南嘉捷為各類重要公共交通設施建設提供有力支持的又一見證，江南嘉捷也將繼續(xù)前行，以匠心品質(zhì)，傾心服務，助力中國高鐵事業(yè)建設，打造最值得信賴的中國電梯民族品牌！