當發(fā)生暴雨極端天氣情況時，地鐵有哪些具體應對辦法，確保乘客安全？7月28日上午，記者從市軌道交通運營管理有限公司獲悉，當車站出入口發(fā)生雨水倒灌時，立即關停電扶梯、電梯等設施設備；調整閘機方向，引導乘客不要靠近積水區(qū)域；通知維修調度中心及排水集團，到車站出入口協(xié)助排水；安排安保人員到受影響的出入口值守并張貼通告。

　　車站方面，重點落實站前廣場、臺階地面、無障礙坡道等易積水部位在降雨期間的管控，在出入口及時碼放沙袋、布設防洪擋板、鋪放防滑墊、豎立防滑警示牌，安排保潔人員加強車站出入口、通道、站廳站臺巡查值守，及時清理地面積水。疏導出入口滯留乘客，為有需求乘客發(fā)放一次性雨衣，廣播提示乘客注意腳下安全。同時，巡查車站設備設施周圍、附屬構筑物是否存在漏水現(xiàn)象。

　　列車方面，遇極端天氣能見度不足時，司機嚴格限速運行，適時低級位牽引和延長制動距離，避免造成“空轉”和“滑行”。加強瞭望，遇有危及行車安全情況時果斷停車。

　　指揮方面，做好應急條件下的運營組織，根據(jù)降雨及客流變化情況，適時加開臨客，調整高峰時段運力。物資方面，確保沙袋、雨衣、防水鞋、塑料布等防汛物資的充足儲備，及時發(fā)放至各專業(yè)，并建立應急響應小組，落實防汛物資的緊急發(fā)放工作。

　　設施設備方面，土建線路部對聲屏障、防雨棚、車站出入口、屋面積水及車站滲漏水情況進行專項巡查，及時進行隱患排查、治理，第一時間疏通排水設施。供電機電部重點檢查站外消防泵房、洞口、出入段線、下沉廣場等重點部位，排查設備機房、門窗滲漏水情況，提前制定防雨和設備遮擋措施，排查車站及區(qū)間單體建筑入戶管線封堵情況，檢修各站局排泵，保證排水路由暢通。通信信號部對系統(tǒng)設備利用網(wǎng)管及區(qū)間添乘的方法進行巡視檢查，及時有效處置車載或系統(tǒng)故障，避免因信號設備問題影響運行。

　　根據(jù)交通部日前印發(fā)的《關于切實做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》，地鐵運營單位要充分汲取近期發(fā)生的雨水倒灌事件教訓，進一步調整完善應急預案，對超設計暴雨強度等非常規(guī)情況下采取停運列車，疏散乘客，關閉車站等應急措施。要做好與氣象部門的溝通對接，加強對洪澇、氣象災害等信息的收集。要進一步加強巡查監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)險情苗頭，科學研判發(fā)展態(tài)勢，及時啟動相應等級預案。

　　當發(fā)生淹水倒灌等突發(fā)事件時，嚴格按照《城市軌道交通行車組織管理辦法》要求，不具備安全運行條件的，應堅決停運；運營單位要按照預案要求做好第一時間應急處置和信息報告，交通運輸部門及時通知相關部門按照應急響應級別，迅速開展應急處置工作，確保乘客生命安全。