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　　2021年上半年中國(guó)電梯行業(yè)全球一片獨(dú)好，行業(yè)新梯訂單平均增長(zhǎng)超過(guò)26%，國(guó)內(nèi)幾個(gè)主要上市公司均實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收增長(zhǎng)。

　　而外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)維持一片欣欣向榮，通力、日立、三菱、奧的斯集團(tuán)上半年在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收均超過(guò)100億元，而且售后服務(wù)收入持續(xù)增長(zhǎng)，已經(jīng)接近營(yíng)收的40%。但是作為國(guó)內(nèi)民族品牌企業(yè)，新梯銷售依然是各大廠家的主要任務(wù)，目前全國(guó)超過(guò)600家民族品牌企業(yè)，業(yè)績(jī)正在加速兩極分化。

　　作為國(guó)內(nèi)民族品牌領(lǐng)頭羊新西奧電梯集團(tuán)旗下的西奧、西子、速捷三個(gè)整機(jī)品牌業(yè)績(jī)均實(shí)現(xiàn)了50%以上的增長(zhǎng)，而根據(jù)老魚初步了解，發(fā)現(xiàn)訂單實(shí)現(xiàn)50%以上增長(zhǎng)的企業(yè)基本上都是浙江企業(yè)，還包括：沃克斯迅達(dá)（湖州）、快客電梯（嘉興）、林肯電梯（嘉興）、華夏電梯（湖州）等等。

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　　為什么浙江企業(yè)突然在2021年實(shí)現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)，尤其是如此高的訂單增長(zhǎng)速度會(huì)不會(huì)影響制造廠家的供貨品質(zhì)和供貨速度？這些電梯企業(yè)的發(fā)貨會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　要知道當(dāng)年日立、通力、三菱等外資企業(yè)在訂單高速增長(zhǎng)期間均出現(xiàn)了發(fā)運(yùn)滯后，錯(cuò)件率高，無(wú)法按時(shí)交付等問(wèn)題。那么西子、西奧、快客、林肯、華夏等企業(yè)面對(duì)如此洶涌而來(lái)的電梯訂單，能頂?shù)米幔?/p>

　　老魚上半年考察了其中林肯和西子電梯工廠，盛文龍總裁和劉文超總裁都表達(dá)了訂單劇增帶來(lái)的生產(chǎn)壓力，但是目前交貨還是正常的，工廠正在進(jìn)一步深調(diào)以進(jìn)一步提高產(chǎn)能。

　　那么為何浙江電梯企業(yè)面對(duì)如此高的增長(zhǎng)居然還是很有信心實(shí)現(xiàn)按時(shí)按質(zhì)的發(fā)運(yùn)和交付呢？

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　　我們?cè)賮?lái)聯(lián)想一下2020年奧的斯撤離廣州工廠，選擇在浙江嘉興新建工廠，最大的原因是浙江具有完善的、更低成本的配套產(chǎn)業(yè)鏈。上述增長(zhǎng)快速的西子、西奧、速捷、林肯、華夏電梯其全部都與電梯配件生產(chǎn)企業(yè)有關(guān)，西子電梯部件集團(tuán)（目前很多已經(jīng)整合到新西奧電梯集團(tuán)）是國(guó)內(nèi)最大的電梯配套企業(yè)，這也是新西奧旗下這些電梯企業(yè)能夠在電梯銷售上狂奔的原因，根本不怕生產(chǎn)不過(guò)來(lái)，也更不無(wú)需擔(dān)心交貨期，老魚甚至在西子電梯工廠看到了很多蒂升電梯等外資品牌的OEM部件。

　　而快客電梯就是建立在嘉興西子電梯部件供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的工廠，當(dāng)然隨著業(yè)績(jī)的高速增長(zhǎng)，目前快客電梯也在積極增添新設(shè)備，未來(lái)其還有可能融入中車交通平臺(tái)；華夏電梯本身就是電梯部件企業(yè)轉(zhuǎn)型，位于電梯之鄉(xiāng)南潯，南潯開發(fā)區(qū)的隨便一條大街的電梯配件公司就可以組裝出一臺(tái)電梯來(lái)。林肯電梯的實(shí)際控制方是安利索電梯集團(tuán)，盛文龍離開西子電梯集團(tuán)后，是完全按照西子電梯集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局了安利索電梯全產(chǎn)業(yè)鏈，目前除了安利索、林肯兩個(gè)電梯整機(jī)品牌，安利索集團(tuán)擁有門機(jī)、曳引機(jī)、控制柜、安全部件等完整的電梯部件生產(chǎn)線，其中其門機(jī)產(chǎn)品也是行業(yè)內(nèi)著名品牌。

　　各種跡象表明，浙江電梯產(chǎn)業(yè)配套完善是這些電梯企業(yè)能實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的原因。

　　但是為什么偏偏是2021年上半年呢？

　　再分析深層次原因，是這些企業(yè)更加具有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)閺?020年下半年開始，全球大宗商品暴漲，2021年上半年電梯生產(chǎn)原材料繼續(xù)一片大漲。很多企業(yè)都無(wú)法消化，不漲價(jià)就會(huì)出現(xiàn)虧損，而本身就有完整部件產(chǎn)業(yè)鏈的浙江整機(jī)電梯制造企業(yè)無(wú)疑更具有大縱深調(diào)整的能力。

　　正是由于電梯部件價(jià)格暴漲，使得中國(guó)北方的一些小規(guī)模電梯企業(yè)成本高起，甚至連遠(yuǎn)大博林特這樣的上市電梯企業(yè)也因?yàn)樵牧媳q，雖然營(yíng)業(yè)額有所增長(zhǎng)，但是在回歸主業(yè)的關(guān)鍵年份，面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)一片大好，中報(bào)還是出現(xiàn)了虧損。

　　不可否認(rèn)，正是電梯部件價(jià)格漲價(jià)，導(dǎo)致了電梯行業(yè)業(yè)績(jī)兩極分化更加明顯，而浙江電梯企業(yè)因?yàn)榫哂械锰飒?dú)厚的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高，為業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)開創(chuàng)了非常有利的局面。

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　　不過(guò)2021年8月份以后，隨著房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步深調(diào)，國(guó)家全面禁止境外資金進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)，強(qiáng)化房子是用來(lái)住的。目前很多民營(yíng)房地產(chǎn)企業(yè)均已經(jīng)暫停拿地，減緩開發(fā)進(jìn)度。這對(duì)電梯行業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)進(jìn)一步加大行業(yè)洗牌，未來(lái)開發(fā)商必將更會(huì)強(qiáng)調(diào)新梯產(chǎn)品的性價(jià)比，而這對(duì)正在規(guī)范化、有志于競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)電梯市場(chǎng)民族品牌領(lǐng)袖的企業(yè)是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)，短期內(nèi)會(huì)有更多的浙江電梯企業(yè)在2021年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)！