2022年3月3日永州市冷水灘區(qū)濱江老舊小區(qū)南院20棟1單元電梯加裝施工工地發(fā)生一起高處墜落事故。 3月3日13時(shí)18分左右，施工人員曾生林在三樓進(jìn)行模板加固時(shí)，不慎從三樓樓板與外架之間縫隙跌落到一樓，造成頭部和身體多個(gè)部位受傷。3月4日22時(shí)30分左右，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

事故直接原因

安全防護(hù)措施不到位，事故發(fā)生區(qū)域外腳手架未按要求在首層及作業(yè)層滿鋪腳手板，未為每三層且不超過(guò)10米設(shè)置水平安全兜網(wǎng)，未在腳手架外側(cè)張掛安全網(wǎng)，作業(yè)樓層臨邊安全防護(hù)缺失。

作員人員安全意識(shí)淡薄，未正確佩戴好安全帽，未系安全帶進(jìn)行高空作業(yè)，導(dǎo)致墜落時(shí)安全帽脫離頭部提前落地，致使頭部受傷較重，后經(jīng)搶救無(wú)效身亡。

死者曾生林，鑒于其在事故中死亡，免于追究責(zé)任。

蔣承鋼，男，湖南天合項(xiàng)目管理有限公司濱江老舊小區(qū)南院的加梯施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，未按規(guī)程要求設(shè)置臨邊護(hù)欄、張掛外架安全網(wǎng)，鋪滿架板，拒不按照《監(jiān)理工程師通知單》整改，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)重大責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪，建議由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

建議對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位進(jìn)行處理。指出事故防范和整改措施建議。


2022年1-4月全國(guó)電梯、自動(dòng)扶梯及升降機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為43.2萬(wàn)臺(tái)，同比下降7.7%

2022年1-4月全國(guó)電梯、自動(dòng)扶梯及升降機(jī)累計(jì)產(chǎn)量為43.2萬(wàn)臺(tái)，比上年同期增加了3.4萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)量累計(jì)同比下降7.7%；月均產(chǎn)量為10.8萬(wàn)臺(tái)。

2022年4月全國(guó)電梯、自動(dòng)扶梯及升降機(jī)產(chǎn)量為8.3萬(wàn)臺(tái)，比上年同月減少了5.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降46.5%，增速比上月回落42.2個(gè)百分點(diǎn)；日均產(chǎn)量為0.28萬(wàn)臺(tái)。

康力電梯31.84億元超級(jí)軌交大標(biāo)獻(xiàn)禮建黨101周年

作為中國(guó)民族電梯品牌的領(lǐng)跑者，在中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年之際，康力電梯以中標(biāo)超級(jí)軌交項(xiàng)目向黨獻(xiàn)禮成都軌道交通，建設(shè)中的世界級(jí)城軌網(wǎng)絡(luò)一個(gè)破紀(jì)錄的超級(jí)大標(biāo)，吸引著國(guó)內(nèi)外電梯巨頭全力競(jìng)逐。

這樣一個(gè)只屬于強(qiáng)者的舞臺(tái)上，康力電梯脫穎而出，中標(biāo)金額31.84億元為成都軌道交通8號(hào)線二期、13號(hào)線一期、10號(hào)線三期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、30號(hào)線一期、軌道交通資陽(yáng)線提供1735臺(tái)電扶梯及15年運(yùn)維服務(wù)。

康力電梯服務(wù)長(zhǎng)沙軌道交通“大腦”級(jí)工程
作為長(zhǎng)沙軌道交通重要的合作伙伴，康力已為1號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線等提供近600臺(tái)電扶梯，是長(zhǎng)沙“加速度”的見(jiàn)證者、參與者和推動(dòng)者。

日前，康力電梯又為長(zhǎng)沙市軌道交通第二控制中心，提供定制化垂直客流運(yùn)輸解決方案。

長(zhǎng)沙軌道交通第二控制中心，是由長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)開(kāi)發(fā)的5A寫字樓，建成后是軌道集團(tuán)的主要辦公指揮基地，作為“大腦”承擔(dān)著眾多線路中央級(jí)監(jiān)控管理和調(diào)度指揮任務(wù)，成就長(zhǎng)沙軌道交通飛躍式發(fā)展的基石工程。

現(xiàn)代電梯被曝頻繁死機(jī) 客戶心急如焚，總裁親自出馬也沒(méi)解決問(wèn)題......

根據(jù)項(xiàng)目甲方湖南隆回縣昌某地產(chǎn)發(fā)給現(xiàn)代（中國(guó)）電梯公司的函件，電梯在2022年3月25日調(diào)試完成后，異常狀況不斷，其中一臺(tái)出現(xiàn)無(wú)人召喚時(shí)自啟動(dòng)開(kāi)關(guān)門，20多天后現(xiàn)代公司才派遣調(diào)試解決故障，而在6月14日開(kāi)始2棟樓電梯又無(wú)故出現(xiàn)頻繁死機(jī)現(xiàn)象，至今沒(méi)有解決。

作為新經(jīng)銷商的湖南華某機(jī)電公司根本就沒(méi)有配置調(diào)試器，無(wú)法調(diào)閱故障代碼，而新買的調(diào)試器現(xiàn)代工廠也需要到7月中旬才能提供。為此秦學(xué)總裁也到訪了經(jīng)銷商公司傾聽(tīng)意見(jiàn)，不過(guò)傾聽(tīng)歸傾聽(tīng)，從14日至今已經(jīng)半個(gè)月了，就這點(diǎn)問(wèn)題現(xiàn)代電梯無(wú)論是長(zhǎng)沙分公司還是總部的工程部都沒(méi)有商量出解決方案，更沒(méi)有派人前往解決問(wèn)題

福建泉州：9人被困電梯一小時(shí)！消防緊急救援……

7月2日下午4時(shí)44分，泉州鯉城區(qū)金龍街道寶嘉譽(yù)峰2號(hào)樓一電梯發(fā)生故障，多人被困。接到報(bào)警后，鯉城區(qū)江南消防救援站立即出動(dòng)消防救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。消防救援人員與物業(yè)維保負(fù)責(zé)人商議后，決定對(duì)電梯頂部進(jìn)行破拆。經(jīng)過(guò)15分鐘的緊張救援，電梯頂部被切割出一個(gè)孔洞，9名被困人員被安全救出。