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全國(guó)人大常委會(huì)：特種設(shè)備領(lǐng)域法治建設(shè)需持續(xù)推進(jìn) 適時(shí)啟動(dòng)修法呼聲漸高 加快修法完善特種設(shè)備安全法 今年是特種設(shè)備安全法頒布10周年，全國(guó)人大常委會(huì)首次啟動(dòng)對(duì)該法的執(zhí)法檢查。

近日，由全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)張慶偉任組長(zhǎng)、全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委副主任委員沈金龍任副組長(zhǎng)的全國(guó)人大常委會(huì)特種設(shè)備安全法執(zhí)法檢查組赴遼寧、廣西兩地實(shí)地檢查。本次執(zhí)法檢查的一個(gè)重點(diǎn)，是了解特種設(shè)備安全法實(shí)施中存在的問(wèn)題以及各方對(duì)推進(jìn)法律實(shí)施的意見(jiàn)和建議。

適時(shí)修改法律,明確立法理念,加強(qiáng)適配銜接。

有地方建議，在特種設(shè)備安全法的罰則中進(jìn)一步提高特種設(shè)備違法行為的罰款上限，尤其是對(duì)特種設(shè)備安全事故的處罰應(yīng)與新修訂的安全生產(chǎn)法保持一致。同時(shí)，增加懲罰性賠償制度，加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備安全事故受害者的補(bǔ)償。

沈陽(yáng)市：關(guān)于電梯新檢規(guī)執(zhí)行過(guò)渡期書面告知事項(xiàng)的公告
一、過(guò)渡期需書面告知的事項(xiàng)

對(duì)于買賣雙方于新版檢規(guī)發(fā)布日期（不含）之前簽訂供貨合同，或者已經(jīng)通過(guò)公開招投標(biāo)確定中標(biāo)，并且需要在過(guò)渡期滿后實(shí)施安裝監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，應(yīng)當(dāng)在2023年7月1日前，由電梯制造單位或其委托的安裝單位書面告知項(xiàng)目所在地的市場(chǎng)監(jiān)督管理部門。

二、書面告知期限和方式

期限：2023年7月1日前，由電梯制造單位或其委托的安裝單位書面告知沈陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。

樣式要求：統(tǒng)一填報(bào)沈陽(yáng)市2023年度執(zhí)行原版標(biāo)準(zhǔn)合同項(xiàng)目書面告知備案表，紙質(zhì)版一份，電子表格一份。

23個(gè)電梯典型檢驗(yàn)檢測(cè)案例！檢驗(yàn)人員必學(xué)，建議收藏
目 錄：

一、曳引主機(jī)及制動(dòng)器風(fēng)險(xiǎn)案例

案例一：電梯曳引主機(jī)制動(dòng)器銷軸卡阻案例

案例二：電梯曳引輪嚴(yán)重磨損案例

案例三：電梯曳引輪蝸輪磨損斷齒案例

二、緊急救援裝置風(fēng)險(xiǎn)案例

案例四：電梯手動(dòng)緊急操作裝置失效的案例

案例五：私自加裝電梯應(yīng)急平層裝置致變頻器損壞案例

案例六：電梯自動(dòng)救援裝置故障風(fēng)險(xiǎn)案例

案例七：電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行失效案例

案例八：電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置失效案例

案例九：無(wú)機(jī)房電梯電動(dòng)松閘裝置缺陷案例

三、井道及相關(guān)裝置風(fēng)險(xiǎn)案例

案例十：一起限速器-安全鉗試驗(yàn)失效案例

案例十一：鐵釘穿透線路PV管短接電梯對(duì)重緩沖器案例

案例十二：電梯液壓緩沖器失效案例

案例十三：電梯限速器的張緊輪電氣開關(guān)安裝錯(cuò)誤案例

案例十四：無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置安裝位置不正確的案例

案例十五：多臺(tái)電梯用井道的隔障防護(hù)不符合要求案例

案例十六：電梯對(duì)重塊嚴(yán)重?fù)p壞案例

四、轎門與層門風(fēng)險(xiǎn)案例

案例十七：電梯層門鎖未安裝接地保護(hù)線的案例

案例十八：轎門門鎖失效案例

案例十九：層門門鎖回路失效案例

案例二十：電梯層門導(dǎo)向滑塊缺失案例

案例二十一：電梯層門欠缺防脫槽板案例

案例二十二：電梯層門鎖限位螺桿缺失案例

案例二十三：電梯層門及其導(dǎo)向裝置嚴(yán)重腐蝕與磨損案例

無(wú)錫這小區(qū)，電梯加裝兩次偷工減料……

第一次檢查敘豐家園50號(hào)電梯基礎(chǔ)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)墊層沒(méi)有施工，電梯基礎(chǔ)壁厚與設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)重不符，設(shè)計(jì)圖紙上壁厚為30厘米，實(shí)際的壁厚只有16-17厘米，而且施工過(guò)程中涉及到與基坑連接的鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件沒(méi)有預(yù)埋。電梯井鋼結(jié)構(gòu)柱子底部寬度為30厘米左右，按照當(dāng)時(shí)基坑的情況，連四根柱子都放不下去。

第二次施工經(jīng)電梯加裝設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)墊層厚度嚴(yán)重不足，底板厚度設(shè)計(jì)為40厘米，而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工厚度為25厘米，底板外擴(kuò)設(shè)計(jì)85厘米和45厘米（距墻邊），現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際外擴(kuò)只有15厘米（距墻邊），仍舊沒(méi)有按照?qǐng)D紙施工。為此設(shè)計(jì)單位出具了書面說(shuō)明，要求施工單位拆除重建。

如果基坑壁厚和底板厚度做得比較薄，會(huì)造成整個(gè)電梯基座下沉，而且這個(gè)電梯的連廊連著樓房側(cè)面承重墻，還會(huì)對(duì)樓房造成重大危害，產(chǎn)生不可逆的影響。

目前，電梯井重新做過(guò)之后，居民對(duì)此表示滿意。

深圳市中港健實(shí)業(yè)投資有限公司使用檢驗(yàn)不合格的電梯案，被罰款30000元
深圳市中港健實(shí)業(yè)投資有限公司使用檢驗(yàn)不合格的電梯案，被罰款30000元。

深圳市場(chǎng)監(jiān)督管理局抽查富士通（廣東）電梯經(jīng)檢測(cè)電梯載荷試驗(yàn)監(jiān)督不合格案
富士通（廣東）電梯產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司維護(hù)保養(yǎng)的電梯經(jīng)檢測(cè)電梯載荷試驗(yàn)監(jiān)督抽查不合格案，被罰款20000元。