關(guān)于上海扶梯夾人事件引發(fā)地思考及措施

        上海市商場(chǎng)發(fā)生一起自動(dòng)人行道夾人事故。此次事件及引發(fā)的思考。

        1. 本扶梯梯級(jí)（踏板）缺失保護(hù)裝置有可能被人為短接。正常情況下其裝置損壞時(shí)，則扶梯不會(huì)運(yùn)行。

        2. 如本扶梯為老（或二手扶梯）扶梯的情況下，則未安裝梯級(jí)（踏板）缺失保護(hù)裝置，而投入使用，故逃避了整梯用戶使用前的相關(guān)檢查及驗(yàn)收。

        3. 因維修或安裝人員責(zé)任心問(wèn)題，拆裝踏板時(shí)未將此空檔處踏板緊固螺栓擰緊，而導(dǎo)致踏板在運(yùn)行過(guò)程中松動(dòng)，行至檢修側(cè)落下到桁架接油板上；當(dāng)為老（或二手扶梯）扶梯的情況下，又未安裝梯級(jí)（踏板）缺失保護(hù)裝置，或?qū)⑵溲b置被人為短接，則導(dǎo)致事故的發(fā)生。

        4. 當(dāng)維修人員存在責(zé)任心問(wèn)題時(shí)，拆裝踏板未將此空檔處踏板安裝上，踏板空檔處剛好檢修完畢，遺忘在桁架的檢修側(cè)內(nèi)，而在乘客側(cè)未看到。并梯級(jí)（踏板）缺失保護(hù)裝置已人為短接，則導(dǎo)致此次事故的發(fā)生，但此狀態(tài)發(fā)生的概率幾乎為零。

        5. 如維修人員維修時(shí)太大意，在拆裝踏板時(shí)未將此空檔處踏板緊固螺栓擰緊，而導(dǎo)致踏板在運(yùn)行過(guò)程中松動(dòng)，行至檢修側(cè)落到桁架接油板上時(shí)，剛好進(jìn)入梯級(jí)（踏板）缺失保護(hù)裝置工作盲區(qū)。因兩端梳齒板與梯級(jí)（踏板）缺失保護(hù)裝置在運(yùn)行水平距離通常約1.2m處。即空檔處踏板已過(guò)其裝置，則未檢測(cè)到它的落下?tīng)顟B(tài)。

        6. 最后一點(diǎn)，我們應(yīng)分析到此踏板處緊固件，可能本身存在損傷及質(zhì)量問(wèn)題而維保人員未察覺(jué)，致運(yùn)行過(guò)程中失效而引發(fā)上述故障。但也與維?；虬惭b人員工作質(zhì)量相關(guān)聯(lián)。

        解決之道詳見(jiàn)新電梯網(wǎng)
        寧津三立電梯部件有限公司亮相第16屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)，全方位展示了電梯相關(guān)部件產(chǎn)品，吸引國(guó)內(nèi)外客戶前來(lái)駐足。
寧津三立電梯部件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種繩頭組合、補(bǔ)償鏈、導(dǎo)靴、油杯、橡膠墊等。特別是“繩頭組合”品種齊全，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，均通過(guò)國(guó)家電梯質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心檢驗(yàn)，暢銷全國(guó)各地，并出口加拿大、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。

重大利好，電梯更新改造大修補(bǔ)貼來(lái)了！深圳每臺(tái)補(bǔ)貼20萬(wàn)至5萬(wàn)不等

        光明區(qū)老舊電梯更新改造大修工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于2024年度光明區(qū)老舊電梯更新改造大修工作的通告

        光明區(qū)老舊電梯領(lǐng)導(dǎo)小組辦通告〔2024〕1號(hào)

        根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)特種設(shè)備安全條例》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)電梯使用安全若干規(guī)定》《光明區(qū)老舊電梯更新改造大修工作管理辦法》等規(guī)定組織實(shí)施。

原則與方式

        光明區(qū)老舊電梯更新改造大修工作按照“公平公正、統(tǒng)籌兼顧、業(yè)主主導(dǎo)、政府鼓勵(lì)”的原則組織實(shí)施，采用“業(yè)主分?jǐn)傄徊糠帧⒄a(bǔ)助一部分”的籌資方式開(kāi)展。

適用范圍

        光明區(qū)已納入特種設(shè)備監(jiān)管范圍的老舊電梯有下列情形之一的，電梯使用單位可以申請(qǐng)更新、改造或重大修理：

        （一）使用年限超過(guò)15年的；

        （二）制造廠家已經(jīng)退出市場(chǎng)或同型號(hào)設(shè)備已停止生產(chǎn)的；

        （三）使用年限10年以上且驅(qū)動(dòng)方式、調(diào)速方式、控制方式落后，能耗高、噪音大的；或驅(qū)動(dòng)主機(jī)和其他主要配套件技術(shù)落后、磨損老化嚴(yán)重的。

補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

        （一）舊梯更新：給予更新費(fèi)用50%的資金補(bǔ)助，每臺(tái)最高不超過(guò)20萬(wàn)元；

        （二）舊梯改造：給予改造費(fèi)用50%的資金補(bǔ)助，每臺(tái)最高不超過(guò)10萬(wàn)元；

        （三）舊梯重大修理：給予重大修理費(fèi)用50%的資金補(bǔ)助，每臺(tái)最高不超過(guò)5萬(wàn)元。

總局丨23版新檢規(guī)關(guān)于包覆帶異常伸長(zhǎng)保護(hù)措施規(guī)定

問(wèn)：總局領(lǐng)導(dǎo)，您好！

        TSG T7008-2023規(guī)定：“A1.2.5.5異常伸長(zhǎng)保護(hù)措施-如果轎廂（運(yùn)載裝置）懸掛在包覆帶或兩根鋼絲繩上，檢查當(dāng)任意一根懸掛裝置發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，是否能夠通過(guò)電氣安全裝置防止電梯的正常運(yùn)行”，并未對(duì)新老設(shè)備進(jìn)行區(qū)分，我們?cè)趯?shí)際檢測(cè)過(guò)程中對(duì)于老設(shè)備，該項(xiàng)是要求增加這個(gè)功能還是按無(wú)此項(xiàng)處理？

答：謝謝您的提問(wèn)，此項(xiàng)要求適用于轎廂懸掛在包覆帶上的在用電梯。

        時(shí)間：2024-02-08

        來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局

江南嘉捷攜創(chuàng)新技術(shù)成果精彩亮相中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)         5月8日-11日，江南嘉捷及其全資子公司熹驪科技受邀參加第十六屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)。
        早在兩年前，江南嘉捷就已向全球推出了新能源家用電梯。如今，江南嘉捷又在全球率先推出基于人工智能的新能源智享電梯。
        隨著人工智能的時(shí)代到來(lái)，江南嘉捷緊跟時(shí)代步伐，其創(chuàng)新產(chǎn)品的人工智能主要體現(xiàn)在電梯的預(yù)警系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電梯物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)實(shí)時(shí)的采集數(shù)據(jù)來(lái)告知這個(gè)電梯是否正常運(yùn)行，還是發(fā)生故障；而江南嘉捷智享電梯則是通過(guò)大數(shù)據(jù)采集，建立故障模型后，智能判斷該電梯的某個(gè)部件或其運(yùn)行狀況，是否會(huì)在將來(lái)的某一時(shí)段會(huì)發(fā)生問(wèn)題，這是江南嘉捷人工智能在電梯領(lǐng)域的一個(gè)全新應(yīng)用。
        隨著中國(guó)新能源領(lǐng)域的全球化發(fā)展，江南嘉捷利用新能源為創(chuàng)新產(chǎn)品儲(chǔ)能，應(yīng)用新能源的電梯由5.5千瓦220伏鈉電池供電，并可以做到在電價(jià)峰谷之間與普通家用220伏電自動(dòng)切換，持續(xù)供電、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)耐用；在遇到停電或火災(zāi)，大樓切斷電源的情況下，電池可以繼續(xù)供電，保障電梯正常運(yùn)行，極大程度地保障火災(zāi)情況下的人員安全。新能源為電梯以及周圍生活、工作等各種場(chǎng)景不間斷供能，為可持續(xù)、低碳發(fā)展提供了創(chuàng)新方案。
?       江南嘉捷攜熹驪科技展示了新型永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)、智能化新能源控制系統(tǒng)、一體化門機(jī)控制器、電子安全鉗、新能源逆變柜、機(jī)械手臂、太陽(yáng)能的應(yīng)用等。這些創(chuàng)新技術(shù)為電梯行業(yè)突破技術(shù)瓶頸創(chuàng)造了范例，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為電梯行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。

設(shè)備更新改造1萬(wàn)臺(tái)以上、新加裝住宅電梯3600臺(tái) 重慶市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新
        日前，重慶市人民政府印發(fā)《重慶市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案。加快老舊電梯更新改造。重點(diǎn)推動(dòng)使用15年以上、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出、群眾更新意愿強(qiáng)烈的住宅電梯更新、改造或大修，到2027年，力爭(zhēng)全市更新改造或大修住宅老舊電梯1萬(wàn)臺(tái)，新加裝住宅電梯3600臺(tái)。

孩童褲腳被扶梯縫隙夾住，正確乘坐電扶梯人人都應(yīng)學(xué)會(huì)         近日，地鐵三號(hào)線南京站執(zhí)勤警力接到乘客求助，稱自己孩子的褲腳被扶梯邊緣縫隙夾住了。民警輔警聽(tīng)聞立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，將孩子的外褲脫下，查看身體情況，好在只是腿部有些泛紅，沒(méi)有受傷。很快，維修人員到場(chǎng)處理，將“褲子”解救了出來(lái)。

        就在前幾天，地鐵三號(hào)線雞鳴寺站也發(fā)生了一起扶梯“夾物”的情況。當(dāng)時(shí)，一名三歲的小朋友在和奶奶乘坐扶梯時(shí)，不慎被縫隙“咬”住鞋頭，頓時(shí)大哭。當(dāng)站執(zhí)勤民警和車站工作人員迅速聯(lián)系119和120前來(lái)救援。最終，在一眾工作人員的努力下，小腳被成功救出，小朋友也在民警的懷抱里逐漸平復(fù)了心情。后經(jīng)送醫(yī)檢查，小朋友沒(méi)有大礙。