河南通報2023年全省特種設備安全狀況：全省電梯總量595338臺，同比增加5.8萬臺

   　截至2023年底，河南全省電梯總量達595338臺，同比增加58278臺，增幅10.85%。
電梯數(shù)量超過全省特種設備總量的一半，占61.23%。
       截至2023年底，全省特種設備作業(yè)人員持證630255張。
       截至2023年底，全省納入應急救援體系電梯413945部，維保單位834家，二級救援站1044個，入網(wǎng)使用單位50030家。全年全省各地電梯應急處置中心共處置96333電梯應急熱線34334起，其中，電梯困人32943起，電梯報障1393起，電梯困人處置成功率達100%，成功解救被困人員53069人。
       2023年，全省發(fā)生特種設備事故2起，死亡1人；特種設備相關事故1起，死亡1人。
67.3億元，同比增長23.9%丨擁抱高鐵新時代 裝配、調試、組裝……這兩天，位于練市鎮(zhèn)的恒達富士電梯有限公司生產(chǎn)車間所有產(chǎn)線拉滿生產(chǎn)。除了國內預定外，銷往沙特、埃及、迪拜等“一帶一路”沿線國家的電梯陸續(xù)組裝出廠，訂單至少排到兩個月后。
“今年一季度，公司出口電梯臺量同比增長15%，到本月底預計可增長20%。”恒達富士外貿部總監(jiān)錢志學告訴記者，5月有多個新簽訂單和正在洽談的高端住宅項目，也給企業(yè)發(fā)展注入強勁動力。
記者從區(qū)商務局了解到，今年1-4月，全區(qū)實現(xiàn)進出口總額67.3億元，同比增長23.9%。其中出口總額62.7億元，出口增幅25.9%，高于全市平均12.9個百分點，增幅居全市第1。

亞洲最長地鐵環(huán)線@123臺康力電扶梯        亞洲最長地鐵環(huán)線武漢軌道交通12號線&123臺康力高品質電扶梯即將亮相武昌段，串連三鎮(zhèn)成環(huán)，大武漢加速融合。

打造貨運動脈！細數(shù)菱王山東產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目 打造貨運動脈！細數(shù)菱王山東產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目菱王電梯產(chǎn)業(yè)園區(qū)標桿項目合集(二)，臨沂智慧云倉物流園，載貨電梯75臺。日照正基冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園，客貨梯57臺，扶梯4臺，共計61臺......

51臺丨森赫電梯以精工品質，高效鏈接云南盈江理想人居生活         森赫電梯為云南德宏州盈江縣悅江華府提供51臺小機房客梯、自動扶梯、載貨電梯，為居民定制出行解決方案。

哪里卡殼了？電梯用了4年多 政府補貼卻遲遲未到位 ?
市民胡先生反映，上海閔行區(qū)江川路248弄115號丙幢于2017年籌備老房加梯，2019年開工，2020年啟用新電梯。胡先生說，設備投入運行4年多，但這幢樓的加梯資金區(qū)級補貼遲遲未撥付，令人著急。到底卡殼在哪里？記者展開調查。

5月21日，記者與屬地江川路街道加梯服務中心取得聯(lián)系。相關工作人員證實，這幢樓的加梯補貼有24萬元，市級補貼12萬元已到賬，另一筆區(qū)級補貼12萬元確實還未審核好。因缺少竣工備案證，材料不全，導致區(qū)級補貼撥付遇阻。“就差一張竣工備案證。”對方透露，江川路248弄115號丙幢是閔行區(qū)內第一批加裝電梯的，當時涉事各方都是“摸著石頭過河”，加梯上傳資料平臺也與現(xiàn)在不一樣，舊平臺已經(jīng)棄用“失效”。因此，當下最有效的辦法就是補辦竣工備案證。

工作人員表示，近期加梯服務中心聯(lián)系了電梯建設方，要求企業(yè)盡快補齊材料，幫助業(yè)主們早日拿到補貼。

對于遲遲補不齊材料的情況，胡先生呼吁，有關部門能加強監(jiān)督電梯建設方，同時給予業(yè)務指導，莫讓這筆加梯補貼“遙遙無期”。

南京1.1萬臺老舊電梯年底前完成“預診篩查”

       南京市舉辦新聞發(fā)布會通報住宅電梯安全評估治理民生實事開展情況
       南京市在全國率先推行“預診篩查+全面評估”模式，精準定位潛在風險點進而推動實施整治，計劃今年底前完成1.1萬臺老舊住宅電梯“預診篩查”。針對電梯維修資金難題，秦淮區(qū)探索推動居民自治，順利推動老舊電梯更新。
       保障：去年全市撥付近8800萬元用于電梯維修更新改造