維保單位需制定電梯維保計(jì)劃，并通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)維保人員與電梯的一一對(duì)應(yīng)。維保人員按計(jì)劃到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，需通過(guò)GPS定位、人臉識(shí)別進(jìn)行身份驗(yàn)證，然后按照維保項(xiàng)目逐項(xiàng)開(kāi)展工作。維保過(guò)程中，需上傳機(jī)房、轎頂、底坑三張照片，確保維保工作的全面覆蓋。維保工作完成后，需錄入維保結(jié)果，并經(jīng)使用單位確認(rèn)方可完成整個(gè)維保流程。相關(guān)部門(mén)可通過(guò)平臺(tái)隨時(shí)隨地隨機(jī)抽查電梯維保情況，確保維保工作的規(guī)范性和有效性。

此流程旨在規(guī)范電梯維保工作，提高維保效率，確保電梯的安全運(yùn)行。對(duì)于未按要求進(jìn)行維保的行為，相關(guān)部門(mén)將依法進(jìn)行處罰。

?近年來(lái)，電梯困人故障和其他事故時(shí)有發(fā)生，安全問(wèn)題至關(guān)重要。創(chuàng)新監(jiān)管模式，在泉州市率先試行運(yùn)用“特種設(shè)備安全數(shù)智化平臺(tái)”，全面實(shí)現(xiàn)以智提效，守護(hù)人民群眾乘梯安全。該平臺(tái)集電梯維保、維修檔案及統(tǒng)計(jì)分析于一體，設(shè)有監(jiān)管設(shè)備總覽、設(shè)備故障看板、設(shè)備維?？傆[等子模塊，可從不同維度對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，更加直觀地展示電梯地域分布、故障類(lèi)型、維保情況等，從而制定更有針對(duì)性的監(jiān)管計(jì)劃和措施，對(duì)電梯安全實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控。

維保單位也可通過(guò)平臺(tái)制定電梯維保計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)維保人員與電梯的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，杜絕維保人員“走穴”現(xiàn)象。維保人員按計(jì)劃到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，需通過(guò)GPS定位、人臉識(shí)別，按照平臺(tái)維保工單的維保項(xiàng)目，逐項(xiàng)開(kāi)展維保工作，上傳機(jī)房、轎頂、底坑三張照片，錄入維保結(jié)果，并經(jīng)使用單位確認(rèn)方可完成。