某單位電梯定期檢驗，在機房對曳引機的輪槽和曳引鋼絲繩繩端固定檢查過程中，發(fā)現(xiàn)6條輪槽磨損不一致，同時繩端固定的彈簧形變量差別較大，檢查鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)直徑符合要求，但其中兩根鋼絲繩張力差達到-11%和13%，拆卸繩端固定裝置，發(fā)現(xiàn)全部的橡膠緩沖墊與部分的彈簧發(fā)生塑性變形。

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‌一、張力不均現(xiàn)象‌

當6根鋼絲繩中出現(xiàn)部分斷絲，若只更換其中3根，會導致新舊鋼絲繩在受力時張力不均。新鋼絲繩的延伸性較好，而舊鋼絲繩的延伸性較差，這種差異會使得曳引輪在運轉過程中磨損不均勻‌。

‌二、加劇磨損與安全隱患‌

‌曳引輪磨損‌：張力不均會造成曳引輪輪槽與曳引繩之間壓力不等，長期運行會引起磨損不一致，使得曳引輪各槽節(jié)圓直徑發(fā)生改變，影響電梯的曳引能力‌。

‌安全隱患‌：如果磨損持續(xù)加劇，鋼絲繩可能會化作一把“銼刀”，進一步銼動曳引輪槽，形成惡性循環(huán)。在嚴重的情況下，鋼絲繩有可能和曳引輪產(chǎn)生非正常的滑移，從而引發(fā)安全事故‌。

‌三、正確做法‌

為避免上述危害，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)斷絲時，應更換同廠同批次的全部6根鋼絲繩，并調整好預緊力和張力差。同時，在后續(xù)的保養(yǎng)過程中，應定期檢查和維護，確保曳引繩受力平均，張力與平均值偏差均不大于5%，以保障電梯的安全運行‌。