日月其邁，時盛歲新。2024年12月28日，“銳意奮發(fā)‘新’向未來”康力電梯2025全國合作伙伴大會在江蘇蘇州成功舉行。2024年的康力電梯，經營業(yè)績、質量、技術創(chuàng)新成果、品牌影響力均實現全面提升。

　　康力電梯董事長、總裁朱琳昊代表全體康力員工，感謝合作伙伴們的遠道而來和一路支持。2025年，康力電梯圍繞“擴廣度/拓寬度/提高度/挖深度、過程、韌性、高質量、效率、創(chuàng)新、體驗”7大經營關鍵詞，高質量推進各項工作，持續(xù)打造行業(yè)標桿。 

　　康力電梯前線運營中心總裁王立凡、前線運營中心執(zhí)行總裁陳振華分別講話；康力電梯技術中心副總工程師俞誠、前線運營中心-工程總部副總經理高冰分享新技術、新產品、新服務信息。會議頒發(fā)了多個大獎并舉辦晚宴。

　　康力電梯，牢記“自主創(chuàng)新、品牌引領、產業(yè)報國”自勉，始終聚焦國家戰(zhàn)略導向與客戶需求，堅定前行，與合作伙伴合力續(xù)寫新的榮光。

　　市場監(jiān)管總局在關于進一步加強電梯等特種設備安全工作的通知中指出，為了強化隱患排查治理，有效遏制電梯等特種設備事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全，對于自動扶梯和自動人行道，必須落實安全管理和技術保障措施‌。其中特別提到，對于無法實現踏板缺失制停功能的扶梯，自25年1月1日起將立即停用‌。

　　各電梯使用單位和維保單位應嚴格按照通知要求，加強電梯的使用管理和維護保養(yǎng)工作，確保電梯各部位、各組件的安全可靠‌。

　　具體內容如下：對于依照《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB 16899—1997）及更早標準制造、且不具備踏板缺失保護功能的自動人行道，督促使用單位及時采取加裝相關保護裝置或升級控制系統(tǒng)等技術措施，實現踏板缺失制停功能（踏板缺失導致的缺口從梳齒板位置出現之前使自動人行道自動停止運行）。自動人行道僅增加踏板缺失制停功能的，不單獨進行監(jiān)督檢驗。自2025年1月1日起，檢驗機構、檢測單位應當在每年實施定期檢驗或自行檢測時，對踏板缺失制停功能進行現場驗證；不能實現上述制停功能的，應當告知使用單位立即停止使用，整改合格后才能繼續(xù)使用。

今年7月，國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)了《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》。該措施中明確統(tǒng)籌安排了3000億元左右的超長期特別國債資金，旨在加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，并將支持范圍擴大到老舊電梯等領域‌。這一政策舉措具有針對性，為老舊電梯的更新改造提供了強有力的資金支持，從而加速了老舊電梯的更新進程。

政策重點支持使用15年以上的住宅老舊電梯的更新改造，并優(yōu)先支持使用20年以上的住宅老舊電梯實施更新‌。隨著老舊電梯的更新改造，電梯的性能和功能也得到了顯著提升。例如，電梯的運行速度從原先的1.75米/秒提升到2.0米/秒，轎廂高度也從原先的2.2米左右提高到2.5米，使得整個空間更加寬敞‌。同時，電梯內部還增加了一些新功能，如電瓶車禁入功能和空調等，進一步提升了電梯的使用體驗和安全性‌。

　　徐某某在檢測時未查看特種設備使用登記證等資料，即未按照安全技術規(guī)范的要求開展電梯使用資料審查。檢測時徐某某與羅某對電梯的意外移動試驗均不會做，未進行電梯意外移動試驗。

　　電梯的意外移動試驗是電梯維保中的重要一環(huán)，它旨在檢測電梯在意外情況下的移動反應和安全性能。如果維保人員不具備進行這項試驗的能力或沒有按照規(guī)范進行試驗，那么電梯的安全性能可能會受到質疑。

　　對當事人罰款人民幣伍萬圓整上繳國庫；對直接負責的主管人員罰款人民幣伍仟圓整上繳國庫；對直接責任人員檢驗員罰款人民幣伍仟圓整上繳國庫。

電梯曳引機安全運行監(jiān)控系統(tǒng)及其裝置—— 智能電梯產品系統(tǒng)化介紹（十一）

　　圖3 主機智能力矩傳感器結構示意圖

　　將動力曳引機智能化，配置智能傳感器使其在每天24小時監(jiān)控曳引機的制動器動作可靠性，以及曳引力不足或缺失的問題。當相關問題出現時，運行電梯即就近平層，且故障顯示或報警。詳情請登錄新電梯網站......

電梯鋼絲繩出現油泥造成困人，維保單位擅自短接限速器開關是違法行為，會受到相應處罰

　　2024年10月17日，鐵西區(qū)篤工市場監(jiān)督管理所接到沈陽市場監(jiān)督管理局通知，按照《開展電梯安全監(jiān)督抽查》的通知要求，對位于沈陽市鐵西區(qū)的一臺電梯進行現場核查。核查發(fā)現，該電梯由于鋼絲繩出現油泥造成電梯困人，而維保員在未經物業(yè)同意的情況下，擅自將限速器開關短接，以此應對油泥問題‌。這一行為違反了《中華人民共和國特種設備安全法》的相關規(guī)定，即電梯的維護保養(yǎng)單位應當在維護保養(yǎng)中嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)范的要求，保證其維護保養(yǎng)的電梯的安全性能‌。因此，沈陽市鐵西區(qū)市場監(jiān)督管理局對該維保單位進行了立案調查，并責令其立即停止使用設備，最終該維保單位被罰款1.1萬元‌。

　　此外，電梯鋼絲繩出現油泥是一個需要重視的安全問題。油泥過多容易造成限速器開關動作，進而導致電梯停梯困人‌。因此，電梯維保單位應當定期對電梯進行維護保養(yǎng)，及時清理鋼絲繩上的油泥，以確保電梯的安全運行‌。如果維保單位在維護保養(yǎng)過程中發(fā)現類似問題，應當按照規(guī)定進行處理，而不是擅自采取短接限速器開關等違法手段來應對‌。

電梯品牌被“偷梁換柱”蒂升變尚途 泉州開發(fā)商：可以改造成蒂升......

　　蒂升電梯變尚途，電梯減配確實引發(fā)了業(yè)主的不滿，但開發(fā)商提出可以改造成蒂升電梯以解決問題‌。

　　有業(yè)主反饋泉州保利蓮花錦上在電梯配置上存在問題，原本合同約定的電梯品牌為“蒂升或同等品牌”，但實際安裝的卻是尚途品牌，且價格相差較大‌。這一減配行為引發(fā)了業(yè)主的強烈不滿，他們認為電梯作為居民每天必須使用的設備，安全和質量非常重要，開發(fā)商應該按照合同進行履約‌。