近年來，電梯困人、驟停事故頻發(fā)，引發(fā)公眾對(duì)電梯安全的擔(dān)憂。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分小區(qū)電梯維保存記錄造假、以修代保、走過場等問題，為電梯安全埋下隱患。專家指出，電梯安全“三分靠制造，七分靠保養(yǎng)”，但行業(yè)低價(jià)競爭、監(jiān)管缺位、業(yè)主參與不足等痛點(diǎn)，導(dǎo)致維保質(zhì)量難以保障。

據(jù)媒體報(bào)道，四川成都業(yè)主王先生反映，小區(qū)電梯兩個(gè)月內(nèi)發(fā)生近10起按鍵失靈、困人事故，維保電話形同虛設(shè)，物業(yè)稱“未及時(shí)更新聯(lián)系方式”。山西太原房女士稱，新交付電梯多次驟停，求助鈴無響應(yīng)，維保記錄“空白”，電梯故障仍頻發(fā)。更有網(wǎng)友曝光維保記錄單“日期未到已填好”，業(yè)主無法監(jiān)督真?zhèn)巍?/p>

我國《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯需至少每15日清潔、潤滑、檢查一次；《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》明確，維保單位需24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)，30分鐘內(nèi)到場救援，維保記錄保存至少4年。但現(xiàn)實(shí)中，維保造假、以修代保等問題突出，為電梯安全埋下隱患。

今年2月，云南昆明某小區(qū)電梯因維保未規(guī)范檢查制動(dòng)器，導(dǎo)致轎廂驟升撞擊井道，乘梯人當(dāng)場死亡。國家市場監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年電梯事故占特種設(shè)備事故的31.06%，按時(shí)維保是防止小問題演變成大事故的“生命線”。

全國在用電梯超1200萬臺(tái)，維保人員嚴(yán)重不足；物業(yè)為節(jié)約成本，傾向選擇低價(jià)第三方維保公司；維保記錄造假普遍，物業(yè)監(jiān)督缺位，老舊小區(qū)甚至無物業(yè)。

電梯安全需物業(yè)、維保單位、業(yè)主和監(jiān)管部門合力。從強(qiáng)化生產(chǎn)責(zé)任到創(chuàng)新維修資金機(jī)制，從技術(shù)賦能到公眾參與，多方協(xié)作方能筑牢安全防線。