‌近年來(lái)，電梯維保問(wèn)題日益凸顯，成為影響居民日常出行安全的重大隱患。其根源主要在于責(zé)任主體模糊、監(jiān)管機(jī)制滯后及市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)三重困境。維保過(guò)程中，業(yè)主、物業(yè)、維保公司及監(jiān)管部門間權(quán)責(zé)不清，事故后易互相推諉；傳統(tǒng)年檢模式難以發(fā)現(xiàn)日常隱患，維保記錄造假、“以修代保”等現(xiàn)象頻發(fā)；低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致維保公司偷工減料，人員超負(fù)荷作業(yè)，專業(yè)水平參差不齊。

面對(duì)挑戰(zhàn)，多地已啟動(dòng)創(chuàng)新實(shí)踐。山東推行“電梯全托管”模式，由維保單位全包維護(hù)并承擔(dān)費(fèi)用，同時(shí)建立應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)快速救援與精準(zhǔn)監(jiān)管；廣東開(kāi)展“反內(nèi)卷”專項(xiàng)治理，構(gòu)建“政府監(jiān)管、企業(yè)主責(zé)、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督”共治格局，并試點(diǎn)“封星”制動(dòng)功能，有效預(yù)防沖頂事故。

專家呼吁，業(yè)主可通過(guò)查看電梯使用標(biāo)志及維保記錄、及時(shí)反饋異常情況、參與業(yè)主大會(huì)設(shè)立安全專項(xiàng)基金等途徑，強(qiáng)化日常監(jiān)督，共同筑牢電梯安全防線。