技綻鋒芒 匠筑未來—2025 年上海市專項(xiàng)職業(yè)技能大賽電梯安裝維修工項(xiàng)目虹口區(qū)頒獎(jiǎng)圓滿落幕

近日，上海市人力資源和社會(huì)保障局公布了“2025 年上海市專項(xiàng)職業(yè)技能大賽”獲獎(jiǎng)選手和為大賽賽事組織作出突出貢獻(xiàn)單位。虹口區(qū)代表隊(duì)榮獲大賽“突出貢獻(xiàn)單位”，上海市電梯行業(yè)協(xié)會(huì)作為“電梯安裝維修工”項(xiàng)目技術(shù)支持單位榮獲大賽“優(yōu)秀組織單位”。

2026年3月17日上午，上海市電梯行業(yè)協(xié)會(huì)為虹口區(qū)6名電梯安裝維修工項(xiàng)目獲獎(jiǎng)選手頒獎(jiǎng)。陳誠、汪普林榮獲三等獎(jiǎng)及晉升高級技師，由協(xié)會(huì)秘書長王俊頒獎(jiǎng)。李俊良、王存根、王海龍、王宏武等選手憑借扎實(shí)的專業(yè)功底與穩(wěn)定發(fā)揮，榮獲優(yōu)勝獎(jiǎng)，由協(xié)會(huì)首席技術(shù)專家徐國強(qiáng)、何新民頒獎(jiǎng)。

上四休三 居家辦公 不坐電梯！亞洲一些國家進(jìn)入節(jié)能省電模式

美伊沖突持續(xù)升級，這給全球能源供應(yīng)帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)，部分依賴進(jìn)口石油和天然氣的國家已經(jīng)被迫開始削減能源需求，以盡可能保障經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)行。

其中，亞洲是受到影響最大的地區(qū)，因?yàn)楹芏鄟喼迖覈?yán)重依賴于進(jìn)口燃料，而這些燃料又主要通過已被封鎖的霍爾木茲海峽運(yùn)輸。據(jù)美國能源信息署稱，2024年通過霍爾木茲海峽的液化天然氣中，超過80%運(yùn)往亞洲，其中大部分將運(yùn)往日本、韓國和中國臺(tái)灣地區(qū)。

此外，法國興業(yè)銀行估計(jì)，包括菲律賓、緬甸和越南在內(nèi)的數(shù)個(gè)東南亞國家平均70%的石油進(jìn)口通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸，且這些國家的能源儲(chǔ)備更加有限。

在這種情況下，越南已要求煉油廠和燃油分銷商保持充足的燃油供應(yīng)，泰國則在努力增加其約兩個(gè)月的石油儲(chǔ)備，并尋求其他國內(nèi)能源來源。而由于泰國為保護(hù)其有限的石油儲(chǔ)備已停止出口，柬埔寨石油目前面臨短缺，該國約6000個(gè)加油站中已有三分之一關(guān)閉。

無奈之舉

東南亞國家還敦促家庭、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)削減用電量來延長日益減少的能源儲(chǔ)備。

菲律賓政府機(jī)構(gòu)的工作時(shí)間已經(jīng)更改為每周四天，職員們午休時(shí)被要求關(guān)閉電腦，且空調(diào)溫度須維持在24℃以上。越南則敦促民眾盡量居家辦公。泰國總理甚至要求官員們通過樓梯上下，避免使用電梯。

‌‌‌日立電梯啟動(dòng)大規(guī)模人事調(diào)動(dòng) 4月1日正式生效

日立電梯發(fā)布新一輪人事調(diào)動(dòng)通知，宣布自4月1日起對全國多省份分公司及工程公司核心管理層進(jìn)行調(diào)整，此次變動(dòng)以區(qū)域經(jīng)理跨省輪崗為核心，同步推進(jìn)前后端人才對流，覆蓋湖南、江蘇、貴州、山東、廣東、河南等核心市場，涉及超20個(gè)關(guān)鍵崗位。

‌‌‌廣西南寧兩小區(qū)電梯遇"上下難" 老舊小區(qū)缺監(jiān)控 新小區(qū)電梯"罷工"

廣西南寧兩個(gè)小區(qū)的居民卻因電梯問題犯了難。老舊小區(qū)城市碧園想加裝電梯監(jiān)控卻卡在業(yè)主意見不統(tǒng)一，新小區(qū)建工城大都華園則因電梯突發(fā)故障，業(yè)主和物業(yè)就維修事宜產(chǎn)生分歧，電梯雖小，卻系著千家萬戶的出行安全感。

城市碧園是房齡超20年的老舊小區(qū)，2022年改造更換電梯時(shí)未配置監(jiān)控。如今小區(qū)九成居民為租戶，加裝監(jiān)控的呼聲強(qiáng)烈，但因業(yè)主分散、意見難統(tǒng)一，加上資金、隱私等顧慮，此事遲遲無法推進(jìn)。

而交付僅3年的建工城大都華園，則遭遇電梯突發(fā)故障。3月初，小區(qū)一單元一部電梯因大件故障停擺，維保方稱已過保修期，需動(dòng)用2萬元住宅專項(xiàng)維修資金，引發(fā)業(yè)主質(zhì)疑。業(yè)主不僅對“電梯3年就出大件故障”存疑，更擔(dān)心維修資金后續(xù)不足，雙方就維修事宜產(chǎn)生分歧。

從老舊小區(qū)的設(shè)施完善困境，到新小區(qū)的設(shè)備維保爭議，看似個(gè)體的電梯問題，實(shí)則暴露出小區(qū)治理中業(yè)主共識難達(dá)成、責(zé)任邊界待明確、資金使用需規(guī)范等共性挑戰(zhàn)，考驗(yàn)著多方協(xié)同治理的能力。

‌‌‌接觸器故障觸發(fā)安全機(jī)制 昆明一小區(qū)13人被困電梯

2026年3月18日，昆明廣場中央A區(qū)一住宅樓內(nèi)發(fā)生電梯故障，導(dǎo)致13名居民被困，所幸未造成人員傷亡。

事發(fā)時(shí)電梯顯示屏顯示已抵達(dá)4樓，隨后突然滑落至2樓半位置，轎廂內(nèi)出現(xiàn)失重感，引發(fā)乘客恐慌。被困人員隨即按下緊急呼叫按鈕，物業(yè)維修人員迅速趕到現(xiàn)場，通過手動(dòng)操作打開電梯門，將被困人員安全救出。

涉事小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，經(jīng)初步排查，故障系電梯接觸器故障觸發(fā)安全保護(hù)機(jī)制所致，電梯并未發(fā)生實(shí)際下墜。目前該電梯已更換故障部件，并完成全面檢測調(diào)試，已于當(dāng)日恢復(fù)正常運(yùn)行。該電梯在定期檢驗(yàn)有效期內(nèi)，下次檢驗(yàn)時(shí)間為2026年4月。

杭州一電梯公司因維保"走過場" 被攀枝花西區(qū)市監(jiān)局罰1萬

杭州某電梯公司四川分公司因在攀枝花某小區(qū)電梯維保中存在單人作業(yè)、關(guān)鍵項(xiàng)目漏檢、維保時(shí)長不足等違規(guī)行為，1月16日被攀枝花市西區(qū)市場監(jiān)管局依法罰款1萬元。

該公司2025年2月起負(fù)責(zé)小區(qū)8臺(tái)電梯維保，2025年8月執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)，其維保人員單臺(tái)電梯作業(yè)僅6分多鐘，未設(shè)安全警示，還漏檢"層門門鎖電氣觸點(diǎn)"項(xiàng)目；同年11月復(fù)查時(shí)，單臺(tái)電梯維保仍僅用時(shí)26分鐘，作業(yè)質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)。

西區(qū)市監(jiān)局表示，將持續(xù)嚴(yán)查電梯維保領(lǐng)域違法違規(guī)行為，筑牢特種設(shè)備安全防線。

廣西一餐飲公司發(fā)生安全事故 員工違規(guī)攀爬升降平臺(tái)身亡

2025年5月26日清晨6時(shí)40分許，廣西某某餐飲管理有限公司員工韋某某在作業(yè)時(shí)，因違規(guī)攀爬運(yùn)行中的貨用液壓升降平臺(tái)，被擠壓后墜落至一樓底坑，當(dāng)場身亡。

事發(fā)時(shí)，韋某某獨(dú)自操作升降平臺(tái)準(zhǔn)備將空板車送回二樓，平臺(tái)抵達(dá)二樓后未停穩(wěn)仍緩慢上行。韋某某在放置好板車后，沖向并攀爬移動(dòng)中的平臺(tái)，因未完全爬上，身體大半懸空被平臺(tái)帶起，經(jīng)過二樓卷閘門時(shí)被擠壓墜落，整個(gè)過程僅18秒。

事故發(fā)生后，某某餐飲公司賠償死者家屬80萬元。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，相關(guān)部門建議對未落實(shí)主體責(zé)任的企業(yè)及主要負(fù)責(zé)人分別處以罰款。

這起事故警示，安全生產(chǎn)需企業(yè)與員工共同筑牢防線，企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，員工需增強(qiáng)安全意識，避免悲劇重演。

‌迅達(dá)（中國）上海分公司因虛假維保被罰款5萬元‌

‌迅達(dá)（中國）電梯有限公司上海分公司因虛假維保被罰款5萬元‌。該公司在未實(shí)際開展維保工作的情況下，于系統(tǒng)中虛假錄入對30臺(tái)電梯的維保記錄，涉及月星環(huán)球港和金光匯兩處場所，違反了《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，被普陀區(qū)市場監(jiān)督管理局依法處罰 。

執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)：在2025年11月25日，該公司對月星環(huán)球港一臺(tái)電梯登記了維保時(shí)間（21:37:55–22:28:15），但監(jiān)控顯示‌未實(shí)際作業(yè)‌，且后續(xù)核查其余29臺(tái)設(shè)備均存在同樣問題；同日對金光匯某電梯登記維保（13:54:55–14:34），監(jiān)控亦無現(xiàn)場維保畫面，進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)其中‌5臺(tái)完全未保養(yǎng)‌，另有4臺(tái)僅部分維保（僅轎頂）；上述行為均構(gòu)成未按安全技術(shù)規(guī)范實(shí)施維保，并通過系統(tǒng)偽造記錄。

依據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》相關(guān)規(guī)定，監(jiān)管部門認(rèn)定其行為違法，依法作出行政處罰。

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