根據(jù)中國(guó)民航局2025年5月發(fā)布的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)無障礙環(huán)境規(guī)劃建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)無障礙電梯的最新配置要求如下：

登機(jī)橋與站坪間存在高度差時(shí)，須配置無障礙電梯，確保輪椅旅客無縫通行至機(jī)坪。電梯需結(jié)合機(jī)場(chǎng)應(yīng)急保障流程和建設(shè)條件合理設(shè)置。‌停車場(chǎng)至航站樓入口的換乘區(qū)域需配置無障礙電梯或自動(dòng)扶梯，解決高度差問題。‌樓層間銜接區(qū)域若存在高差，須設(shè)置電梯、斜坡等輔助設(shè)施。

電梯須配備語音提示系統(tǒng)、低位操作面板及盲文按鈕。需符合《民用機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)無障礙設(shè)施設(shè)備配置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH/T 5047-2020）的強(qiáng)制性技術(shù)要求。采用“通用設(shè)計(jì)”理念，兼顧殘疾人、老年人、傷病旅客及攜大件行李旅客需求。布局需系統(tǒng)連貫，確保從停車場(chǎng)至登機(jī)全流程無障礙銜接。

從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，均需納入無障礙環(huán)境全生命周期管理。‌民航局通過設(shè)計(jì)評(píng)審、行業(yè)驗(yàn)收及監(jiān)督檢查確保落實(shí)。

《指南》系國(guó)內(nèi)首部機(jī)場(chǎng)無障礙環(huán)境建設(shè)行業(yè)指導(dǎo)文件，全面落實(shí)《無障礙環(huán)境建設(shè)法》（2023年）要求，旨在推動(dòng)設(shè)施配置從“基本需求”向“融合共享”升級(jí)。